In realta' l'auto non e' piu lunga (almeno impercettibilmente).

Hanno ridotto il muso e allungato il bagagliaio.

Ad ogni modo hai ragione, l'unica vera differenza rispetto a Lupo e' il bagagliaio piu' capiente..

Resto sempre piu' perplesso da questa Up!

Poteva andare bene 10 anni fa, forse.

Beh se vedi le misure in abitabiltà bagagliaio di altre segmento A-B....inattaccabili qui....vedrai che non c'è stato nessun miglioramento nè di abitabilità nè di bagagliaio con l'aumento dei cm.

cmq a me piace .ero molto dubbioso nelle prime foto,ma in queste ultime apprezzo tantissimo la semplicità della linea ,molto pulita.......secondo me venderà molto....

quando sarà il porte aperte?

Beh se vedi le misure in abitabiltà bagagliaio di altre segmento A-B....inattaccabili qui....vedrai che non c'è stato nessun miglioramento nè di abitabilità nè di bagagliaio con l'aumento dei cm.

Scusami non ho capito cosa intendi...

Scusami non ho capito cosa intendi...

Che almeno in questa c'è stato un bel aumento del bagliaio rispetto a quello quasi inesistente di lupo di più di 10 anni fa....tra normative varie confronta un pò le varie A-B attuali se sono aumentate di abitabilità bagagliao pur aumentando un bel pò di cm rispetto alle loro progenitrici.

Farà anche schifo sta UP perchè per forza deve essere così.... forza canada;) ma almeno ammettere per un minimo di obbiettività che pare che abbian fatto un buon lavoro come layout passo-cofano corto e buon abitabilità e bagaglio.

Che almeno in questa c'è stato un bel aumento del bagliaio rispetto a quello quasi inesistente di lupo di più di 10 anni fa....tra normative varie confronta un pò le varie A-B attuali se sono aumentate di abitabilità bagagliao pur aumentando un bel pò di cm rispetto alle loro progenitrici.

Farà anche schifo sta UP perchè per forza deve essere così.... forza canada;) ma almeno ammettere per un minimo di obbiettività che pare che abbian fatto un buon lavoro come layout passo-cofano corto e buon abitabilità e bagaglio.

Il trio non lo possiamo confrontare con nient'altro, quindi con cosa facciamo il confronto bagagliaio?

Up! ha piu' bagagliaio di Lupo perche' come si nota nel disegno nella pagina prima, lo sbalzo posteriore e' aumentato di 6.6 cm.

Il trio non lo possiamo confrontare con nient'altro, quindi con cosa facciamo il confronto bagagliaio?

Up! ha piu' bagagliaio di Lupo perche' come si nota nel disegno nella pagina prima, lo sbalzo posteriore e' aumentato di 6.6 cm.

Panda arriva a 250 di bagagliaio?..........è aumentata di 10cm è forse aumentata di abitabilità bagagliaio?

Il trio non lo possiamo confrontare con nient'altro, quindi con cosa facciamo il confronto bagagliaio?

Up! ha piu' bagagliaio di Lupo perche' come si nota nel disegno nella pagina prima, lo sbalzo posteriore e' aumentato di 6.6 cm.

Non solo.

C'è l'ottimo doppio fondo che contribuisce molto al volume del bagagliaio.

Rimane comunque la limitazione che o rinunci al doppiofondo o rinunci al ruotino di scorta.

Panda arriva a 250 di bagagliaio?..........è aumentata di 10cm è forse aumentata di abitabilità bagagliaio?

Panda aveva 210 (senza doppio fondo) e a quanto scritto nella cartella stampa è aumentato. Solo che non c'è ancora nessun dato ufficiale dichiarato.

Sicuramente come spazi pare sfruttata bene.

Però è di una tristezza in certe soluzioni.....anche dalle foto ufficiale (dove dovrebbe essere agghindata al meglio) pare gridare "pezzente, non sei in grado di comprarti almeno una Polo..."

A mio parere , almeno la versione VW doveva avere soluzioni più consone al marchio, lasciando le economie a Seat e Skoda.

Che almeno in questa c'è stato un bel aumento del bagliaio rispetto a quello quasi inesistente di lupo di più di 10 anni fa....tra normative varie confronta un pò le varie A-B attuali se sono aumentate di abitabilità bagagliao pur aumentando un bel pò di cm rispetto alle loro progenitrici.

Farà anche schifo sta UP perchè per forza deve essere così.... forza canada;) ma almeno ammettere per un minimo di obbiettività che pare che abbian fatto un buon lavoro come layout passo-cofano corto e buon abitabilità e bagaglio.

Panda arriva a 250 di bagagliaio?..........è aumentata di 10cm è forse aumentata di abitabilità bagagliaio?

Panda ha forse rinunciato alla ruota di scorta per aumentare il bagagliaio?