Io ad esempio voglio l'aria sulle mani... Se quelle sono alla giusta temperatura, sto bene un po' in tutto il corpo

Modificato 14 Ottobre 201114 anni fa da Uomo dell'Ovest

Io onestamente alla soglia dei 23 (sono '88 ma li compio il 21 Dicembre) non comprerei la Up ma la 500 decisamente più sfiziosa ed ho 2 Vag in casa. Il nuovo Kafer m'intrippa parecchio anche se appartiene ovviamente ad un altro segmento.

La Up però è solo al lancio bisogna vedere come gestiranno la vita del modello e soprattutto se faranno degli aggiustamenti alla plancia nel restyling; per Polo cambiano addirittura la finitura della plancia quindi magari fra 2 anni con il restyling fatto sui feeback delle rete vendita....who knows?

parlare di un modello non ancora sul mercato aspettandosi modifiche importanti con restyling...significa che per molti è un mezzo flop (pure io sono della stessa opinione)

Alla fine, un po' tutti (anche io), si critica l'assenza delle bocchette centrali al posto delle quali hanno preferito mettere un diffusore; però alla fine nella vita di tutti i giorni (almeno per me) il flusso d'aria che esce dalle bocchette centrali non lo indirizzo mai verso di me o verso il passeggero ma preferisco che vi sia una temperatura uniforme nell'auto quindi credo che questo diffusore faccia il suo dovere, quello che non ho capito/visto è se ci sono invece le feritoie sotto il parabrezza per spannarlo.

io ho avuto la c1 con il diffusore centrale al posto delle bocchette e ti assicuro che quando fa caldo non è per niente la stessa cosa

... quello che non ho capito/visto è se ci sono invece le feritoie sotto il parabrezza per spannarlo.

quello che non ho capito/visto è se ci sono invece le feritoie sotto il parabrezza per spannarlo.

A 29 anni la UP la scarto d'ufficio per via dell'assenza delle bocchette centrali e delle 2 laterali piccole.

Sembra un dettaglio....ma non potersi indirizzare il flusso d'aria verso il corpo in maniera adeguata (sia d'estate che d'inverno) è una cosa che limita in maniera MOLTO pesante il comfort :muto:

Tra l'altro molto simili se non uguali a quelle della punto 188. anche io preferisco indirizzare il flusso nelle mezze stagioni verso il corpo.

Certo che una casa costruttrice che si permette di prendere in giro le altre perchè non hanno 5 bulloni o altre cose...questo prodotto è una caduta di stile

Se la concorrenza si comportasse allo stesso modo con questa up sarebbe come sparare sulla croce rossa

Letto oggi su Repubblica: i prezzi variano dai 10.600 ai 12.600 euro e non si sa ancora se metteranno l'esp di serie. Tra l'altro vi invito a leggere l'intero articolo dove si parla di show di tecnica e di furbizie: dal motore in alluminio tre cil silenziosissimo che va come un forsennato al vetro del portellone, esempio di opera d'arte di ingegneria che non sfigurerebbe in una Porsche o la plastica del cruscotto che "sembra il piano black di una Jaguar"...

Letto oggi su Repubblica: i prezzi variano dai 10.600 ai 12.600 euro e non si sa ancora se metteranno l'esp di serie. Tra l'altro vi invito a leggere l'intero articolo dove si parla di show di tecnica e di furbizie: dal motore in alluminio tre cil silenziosissimo che va come un forsennato al vetro del portellone, esempio di opera d'arte di ingegneria che non sfigurerebbe in una Porsche o la plastica del cruscotto che "sembra il piano black di una Jaguar"...