Ci hanno fatto pure il restyling

Comunque se fossi spagnolo ci farei un pensierino... alla fine ha una buona meccanica' date=' ottimi interni, ottimi motori e ormai sarà praticamente esente da difetti![/quote']

come un'a4 e costerà come una Ibiza full full...

Comunque si diceva che questo sarà un modello di transizione, la prossima dovrebbe essere una cosa completamente Seat. In pratica è la stessa operazione che è stata effettuata con la Superb la quale all'inizio era solo una Passat ritoccata nel design mentre ora è un modello con "vita" propria.

Dunque la prossima exeo sarà sulla base della prossima golf e non su quella della attuale A4? Io avrei preferito gli "scarti" di Audi

Comunque credo che quest auto avrebbe potuto fare decisamente molto meglio se fosse stata pubblicizzata un minimo (mai visto uno spot). Il problema è che avrebbe interferito con la passat! Da configuratore viene 33.000€ full (2.0 tfsi 210cv con pelle, xeno, navi, sedili elettrici, metallizzato, regolatore velocità, specchi elettrici...) e non sarà sicuramente difficile ottenere il 10% di sconto. Un discreto affare oserei dire!

Dunque la prossima exeo sarà sulla base della prossima golf e non su quella della attuale A4? Io avrei preferito gli "scarti" di Audi

Comunque credo che quest auto avrebbe potuto fare decisamente molto meglio se fosse stata pubblicizzata un minimo (mai visto uno spot). Il problema è che avrebbe interferito con la passat! Da configuratore viene 33.000€ full (2.0 tfsi 210cv con pelle' date=' xeno, navi, sedili elettrici, metallizzato, regolatore velocità, specchi elettrici...) e non sarà sicuramente difficile ottenere il 10% di sconto. Un discreto affare oserei dire![/quote']

.. qui ccon 18.000 euro prendi un km 0 berlina col 2000 tdi 143cv... equipaggiamento medio...

bè a me non dispiace affatto anzi forse perchè è un aggiornamento della mia che a livello di interni dice ancora la sua..cmq mi piace e con bei cerchioni a 5 razze è bella incazzosa...

Impressionante, hanno talmente tanti soldi da spendere da permettersi anche di fare un resty (IMHO sarebbe più corretto chiamarlo My 2012) su un'auto che forse venderà bene solo in Spagna. Ad ogni modo ne esce migliorata.

Impressionante, hanno talmente tanti soldi da spendere da permettersi anche di fare un resty (IMHO sarebbe più corretto chiamarlo My 2012) su un'auto che forse venderà bene solo in Spagna. Ad ogni modo ne esce migliorata.

In realtà viene aggiornata da quando è uscita, da gennaio 2011 ad es. hanno modificato i sedili ed hanno ottenuto 4,4 cm di spazio longitudinale in più per le gambe dei passeggeri posteriori e contemporaneamente hanno modificato lo scarico della 2.0 tsi per consentirle di ospitare la ruota di scorta di dimensioni normali (con tanto di cerchio in lega! è stata una sorpresa gradita per mio padre e me.).

Molto belli i nuovi fari ma orribili i nuovi cerchi in lega, molto meglio i vecchi imho.

In realtà viene aggiornata da quando è uscita, da gennaio 2011 ad es. hanno modificato i sedili ed hanno ottenuto 4,4 cm di spazio longitudinale in più per le gambe dei passeggeri posteriori e contemporaneamente hanno modificato lo scarico della 2.0 tsi per consentirle di ospitare la ruota di scorta di dimensioni normali (con tanto di cerchio in lega! è stata una sorpresa gradita per mio padre e me.).

Molto belli i nuovi fari ma orribili i nuovi cerchi in lega, molto meglio i vecchi imho.

Il gruppozzo avrebbe da imparare, visto lo stato pietoso con cui lascia tutti i suoi prodotti non strategici..

curiosità.. aggiorneranno anche l'ibiza?

C'é anche da dire che se il gruppozzo avesse fatto un'operazione del genere Marchionne si sarebbe ritrovato appeso a testa in giù in P.le Loreto...