A proposito di Computer la R9 così come tutte le Renault sopra la Supercinque degli anni 80 fino alla Safrane avevano di serie anche lui :D

Beh non proprio, ma l'effetto era si avvicinava. :D

LOL il mitico sintetizzatore vocale molto in voga negli anni ottanta Pero' non ricordavo che esistesse anche sull'R9. Sull'R11 invece sì me lo ricordavo, fino ad arrivare ovviamente all'R25

Secondo me era un'auto onesta o poco più, certamente nell'82 non mi pareva introducesse concetti talmente innovativi da meritarsi il titolo di Auto dell'anno.

Soprattutto non ho mai capito perchè Renault, all'inizio degli anni '80, lanciò nel segmento C una berlina a 3 volumi quando già allora questa formula di carrozzeria iniziava via via a scemare in favore delle più moderne e pratiche berline medie a 2 volumi e 5 porte. Non a caso, due anni dopo la 9, Renault dovette lanciare la 11 forse proprio per tentare di riguadagnare terreno in un segmento in cui i numeri si facevano soprattutto con le 5 porte.

E pensare che anni prima, nel segmento delle medie, Renault aveva lanciato la 14 che, al di là della sfortuna commerciale, fu un modello concettualmente e stilisticamente all'avanguardia per l'epoca, forse anche troppo.

Insomma, contrariamente alla tradizione di originalità ed avanguardia stilistica a cui ci ha sempre abituati Renault, la 9 appariva come una soluzione molto cauta e conservatrice che il pubblico ha mostrato di gradire più tiepidamente rispetto alle aspettative della casa.

Comunque la versione cabriolet mi sembra molto interessante e credo sia stato uno sbaglio non importarla, probabilmente ne avrebbe giovato come immagine anche la berlina. D'altra parte, negli anni '80, le cabriolet derivate dalle medie erano una nicchia di mercato in cui erano impegnate diverse case, basti pensare a Ford con l'Escort, a FIAT con la Ritmo, ad Opel con la Kadett ed a Volkswagen con la Golf.

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Soprattutto non ho mai capito perchè Renault, all'inizio degli anni '80, lanciò nel segmento C una berlina a 3 volumi quando già allora questa formula di carrozzeria iniziava via via a scemare in favore delle più moderne e pratiche berline medie a 2 volumi e 5 porte. Non a caso, due anni dopo la 9, Renault dovette lanciare la 11 forse proprio per tentare di riguadagnare terreno in un segmento in cui i numeri si facevano soprattutto con le 5 porte.......

...contenitori, a 4 ruote , per accessori...

Modificato 29 Agosto 201114 anni fa da simonepietro

A me piacevano entrambe, soprattutto quelle pre-restyling.

el Nino

In Turchia fuori dalle grandi città ne girano ancora parecchie di r9...ovviamente non come di Tofas131, penso che fosse prodotta in loco quasi tutte prima serie brodway anche se ne girano di versioni restylIg che penso sia stata prodotta almeno fino a metà-fine anni 90.

Devo dire che forse proprio per la semplicità delle linee "irrita" meno lo sguardo di altre auto sue coetanee o più recenti

quelle restyling erano vomitevoli...