Oh, io il nome del migliore te l'ho già scritto c'è un motivo se cura l'intero autoparco della Polizia

come dato, ti riporto i costi dei miei primi 3 tagliandi ( fatti presso honda ufficiali ):

1° Tagliando 175 Euro

2° Tagliando 238 Euro

3° Tagliando 225 Euro

Cifre non proibitive.

Inoltre ho usufruito ( gratis ) di tutti gli aggiornamenti della centralina rilasciati da honda.

Quoto tutto, sul mio buon vecchio Vtec le mani (solo nel caso di interventi particolari) le metteva solo il capo officina perchè voluto così dalla concessionaria e se non c'era per svariati motivi, mi rimandavano i lavori.

Per l'olio, non tutti lo smaltiscono correttamente.....

Poi auto nuova rischio di perdita di garanzia etc etc.........

Ma andavi dove avevi comprato la Civic o nella tua città c'è un'officina Honda?

Alla Seat le cifre erano proibitive, ogni tagliando 300-350 euro.. Anche il semplice cambio olio e filtri e rabbocchi sui 250 euro, stessa cifra chiestami anche dal giggettoilmeccanicucciosottocasa tra l'altro.

Pensavo a fare i tagli sistematicamente presso la concessionaria dove ho acquistato l'auto ma mi hanno sparato 300 euro per il kit RUOTINO (neanche una ruota, il ruotino XD) per cui temo sarà un bagno di sangue.

Il ruotino non comprarlo in Honda, non ne vale la pena: a brodo hai già il crick etc, ti basta recuperarti un cerchio in acciaio con una gomma e lo metti nella vasca nel fondo del baule. stev66 e altri potranno confermare.

per i tagliandi, finché sei in garanzia andrei da un ufficiale, finita la garanzia o da un meccanico che sai abbia una buona reputazione (Wilhelm275 te ne ha suggerito uno ) oppure se non ti fidi dei "generici" torna in Honda, almeno sai che tutto verrà fatto secondo specifica della casa (o almeno dovrebbe essere così).