Specie in questa immagine non è per niente male

Se dentro è spaziosa quanto sembra possa essere, e abbastanza silenziosa e non consuma molto

per me diventa una perfewtta auto aziendale da considerare al posto delle solite tedesche

http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2013-ford-mondeo-sedan-medium_2.jpg

Di auto con queste caratteriastiche ce ne sono tante ma ormai per entrare nelle flotte i parametri sono diversi...basti pensare al declino tragico della attuale Mndeo, una volta regina delle aziandali in UK ed ora ridotta di molto...tanto e' vero ch la versione europea sara' soppressa a favore di quella USA (che poi verra' anche in Europa).

Come dice G-Jian, sara' interessante vedere se a questo faranno la SW. In assenza di wagon in Europa non fara' certo sfracelli.

Comunque a me, come auto da lavoro tutta praticita' e funzionalita' non sembra male.

A me piace: il frontale sa un po' di Aston Martin, la fiancata è filante, il posteriore è stato migliorato, imho.

Credo sia la Ford che mi piace di più, al momento (e non ci vuole molto, direte voi...); magari le dimensioni da astronave non la rendono praticissima, ma in fondo chi vuole le berline full-size, come le chiamano gli americani, a questo non ci bada, oppure, ci bada e...tanto meglio.

Per il discorso flotte, non sono ferrato, forse oggi si preferiscono le compatte "cresciutelle" stile Astra/Focus che garantiscono lo stesso comfort delle D di una generazione fa con dimensioni, motori e costi più contenuti.

Mi illumineresti sul discorso flotte magari in una sezione giusta?

Esatta in UK avevano coniato anche l'epiteto Mondeo Man

come mai è andata in disgrazia? A me sembra un auto di tanta sostanza per soldo speso.

Se è a rischio la SW, non oso immaginare la 5 porte... che in Europa è sempre stata una best-seller (giustamente).

A me piace, ma quanto è lunga ? Mi piacciono anche gli interni, se rimangono quelli americani.

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Non credo più di un'Insignia (4,90mt se non sbaglio), quindi nel solco delle D "ammiraglie" di oggi.

IMHO...

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487cm

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Quella americana 4,87/1,85/1,47 ma da la sensazione di essere più grossa!

Quella americana col 1.6turbo pesa 1.500kg!

Come linee ha ripreso la sorella maggiore americana Taurus

In america sono proprio degli orsi allo stato brado (e anche qui qualcuno, ultimamente)! I parcheggi li faccio piuttosto agevolmente in tutti i modi, ma con queste robe non saprei da che parte iniziare! Idem nel traffico!

Auto lunghe intorno ai 5mt sono sempre esistite anche da noi: prendi le ammiraglie classe S, BMW serie 7, Audi A8 sono lì come lunghezza (anche quelle più vecchie).

Diciamo che se scegli un barcone così, il parcheggio è l'ultimo dei tuoi problemi.