A me piace molto bianca con tetto nero, anche verde non è male.

In ogni caso ha parecchi abbinamenti interessanti.

Non la prendere bianca.... La migliore e bicolore grigio maestro / tetto nero. Cerchi da 17 obbligatori e calotte specchi grigio metallizzati.

Spacca!!

Concordo completamente, l'abbinamento migliore!

Ragazzi, grazie a tutti per i consigli...vorrei evitare i colori scuri...sono troppo delicati per la sporcizia... Ho una fiat idea nera... La macchina uscita dall autolavaggio si sporca in mezz ora... Opterò per colori chiari... Cappuccino o bianco quindi...il grigio maestro lo vedo un pò troppo standard..quasi banale...del motore e del prezzo? Che ne pensate!

grazie ancora per i consigli! Gran bel forum!

Prezzi:

Benzina :

0.9 TwinAir S&S (105Cv) :

Lounge : 20.214€

1.4 (95Cv) :

Pop : 15.878€

Pop Star : 17.492€

Easy : 17.492€

Lounge : 19.105€

Diesel :

1.3 MultiJet II S&S (85Cv) :

Pop : 18.097€

Pop Star : 19.710€

Easy : 19.710€

Lounge : 21.323€

1.3 MultiJet II S&S Dualogic (85Cv) :

Pop Star : 20.718€

Easy : 20.718€

Lounge : 22.331€

1.6 MultiJet (105Cv) :

Pop Star : 20.819€

Easy : 20.819€

Lounge : 22.432€

1.6 MultiJet (120Cv) :

Pop Star : 21.525€

Easy : 21.525€

Lounge : 23.138€

Metano :

0.9 TwinAir Natural Power (80Cv) :

Pop : 19.206€

Pop Star : 20.819€

Easy : 20.819€

Lounge : 22.432€

Aggiornati i listini con il nuovo 1.6 MJT da 120Cv.

Fiat 500L Trekking (Topic Ufficiale)

Fiat 500L Living (Topic Ufficiale)

A livello di vendita ai privati la 105cv non conviene più molto visto i 700 euri di differenza. IMHO.

A livello di vendita ai privati la 105cv non conviene più molto visto i 700 euri di differenza. IMHO.

Infatti....curiosa scelta quella di inserire il 120cv !

Infatti....curiosa scelta quella di inserire il 120cv !

Considerando i mesi di critiche sul fatto che un auto "grossa" come la 500L fosse disponibile al massimo con 105 miseri cavalli, non la trovo curiosa. E dovrebbe comparire anche il 1.4 benzina, sempre 120 CV.

Il 1.6 120 CV per un uso gravoso (tanta strada tutti i giorni e/o sempre carico) ci sta, IMHO. Sopratutto per la Living.

Non farà numeri, ma crea un top di gamma.

Per non parlare della Trekking che va a pescare nel ricco mercato degli pseudo SUV piccoli e compatti.

pecato che manchi ancora l'annunciato benzina T-Jet 120 CV.

pecato che manchi ancora l'annunciato benzina T-Jet 120 CV.

Ovviamente gplizzato, perché in quanto metano la vedo dura.

Mentre il dualogic rimane solo per il 1.3 mtj da 85cv?