la disco volante mi pare sia inizio anni '50, la e type un decennio dopo

la d type però non era una barchetta da corsa?

Sì, ho appena guardato che la Type-D (barchetta) 1954 è molto simile alla disco volante spyder 1952, l'ispirazione è possibile...

La bellezza sicuramente rappresenta altro... però la trovo molto intrigante...

io, più la guardo più mi intriga... la vista laterale comincia ad attizzarmi mica poco! se la penso marciante per le vie del centro storico della mia città, mi viene spontaneo credere che spiccherebbe per eleganza, oltre che per inusualità!

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bella, anche il poteriore "strano", ritratto!

Sì, ho appena guardato che la Type-D (barchetta) 1954 è molto simile alla disco volante spyder 1952, l'ispirazione è possibile...

La carrozzeria "lenticolare" del Disco Volante consentiva un'ottima performance velocistica (225 km/h mi pare) col motore dell'Alfa 1900, ma le dava grandi problemi di stabilità e tenuta di strada, infatti le fiancate furono in seguito "appiattite" con l'evoluzione 6C3000CM, che giunse seconda a una Mille Miglia ('53 o '54) con Fangio alla guida. Molti ritengono che la Jaguar si sia ispirata allo stile della D. V. coupè per la E-type, dovrei avere anche qualche volume che lo riporta...a trovarlo...

Nuove foto : Touring Superleggera Disco Volante 2012

Notavo, che la vettura, non presenta il logo AR....FGA non ne ha autorizzato l'utilizzo?

Notavo, che la vettura, non presenta il logo AR....FGA non ne ha autorizzato l'utilizzo?

[MODE GRANDE FIAT-RELLO ON]

Alfa non ha mai fatto auto sportive, perché concedere il marchio?...

[MODE GRANDE FIAT-RELLO OFF]

A parte questo, trovo spunti interessanti, ma in generale il design risulta troppo elaborato. Fare le cose semplici no?

Modificato 7 Marzo 201213 anni fa da Martin Venator

Tanto per essere cattivo e girare (schiacciando) il dito nella piaga, preferisco di gran lunga quella di Giugiaro

Si, la Jaguar D-Type risale al 1954 ed è è l'evoluzione della C-Type, divenne famosa per la sua pinna (dovuta ad una estrema ricerca sull'aerodinamica) e per le numerose vittorie: la versione corse denominata XKSS dominò alla 24Ore di Le Mans nel 1955, 1956 e 1957 grazie anche alla pionieristica idea di adottare freni a disco sviluppati in collaborazione con la Dunlop.

Riguardo questa concept, io trovo che il suo lato B sia assolutamente FANTASTICO!!!

E' palese il fatto che si tratta semplicemente di una maquette... la ciclistica è fissa.....

Se è per questo i dischi sia anteriori che posteriori non sono quelli della 8C (gli anteriori sono i dual cast di GranTurismo S anziché i componibili di 8C, e i posteriori sono lisci anziché forati), e le pinze anteriori sono messe in posizione sbagliata

E' successo. Qualcuno ha deciso di prendere la sua 8C, e farla trasformare in quella cosa lì.

Building the New Carrozzeria Touring Disco Volante: Part 1 - Classic Driver - MAGAZINE - features

Notare come hanno tagliato il balloon...