Anche a me è capitato di sentire cose folli riguardo gli importatori paralleli, ma per lo più legate ad escamotage per non pagare l'IVA o evadere una bella fetta del fatturato.

Ciao,

se dotata di libretto tagliandi e magari le fatture degli stessi, puoi "stare" tranquillo, sempre con i controlli del caso è ovvio che se l'ultimo tagliando risale a molto tempo addietro qualche cosa non va, questo comunque vale anche per le italiane!!!

Giorni fa valutavo alcuni annunci di A4 del 2008 di importazione a prezzi più bassi di quelle Italiane (so che hanno allestimenti diversi rispetto alle italiane, ma in alcuni casi la differenza è troppa) qualche dubbio mi è venuto, mi sono fatto un giro su mobile.de e ho notato che ci sono esemplari (molti) dal 2008 in poi che hanno dai 150.000 km in su e alcune superano i 200.000 nonostante i km gli interni (pelle) nella maggior parte dei casi "erano" quasi nuovi (ovvio che in alcuni casi le cure per farli tornari nuovi esistono) sono auto che un commerciante secondo me con qualche euro di sconto se la porta via sui 13/14 mila euro, forse anche meno, auto che in Italia con meno di 100.000 km vale oltre i 20.000 (la mia ricerca era su modello avant con pelle e xeno) quindi dopo la cura interni se ce ne fosse bisogno e la diminuzione dei KM, penso sia un buon affare per loro.......

Ho notato comunque su quel sito che la maggior parte delle auto sono tutte fornite di libretto tagliandi e ci sono le relative foto, detto questo, concludendo io starei molto attento nell'acquisto.

Per la storia del sale, questa mi è nuova.

Buon acquisto con attenzione e se fossi in te valutarei almeno il 2.0 diesel 170 cv il 140 mi sa che è un pò piccolo per il mezzo in questione.

Ciao,

gran bei mezzi, ma occhio a quelle di importazione:

http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/53739-acquisto-auto-di-importazione-mah.html

Un'auto fatta e allestita bene, di segmento E, usata, la prenderei a benzina, perché non ci credo che tutte quelle e tante altre, diesel, hanno fatto 110.000 km. Chi ci ha speso 45.000/60.000 non era mica scemo, no? Naturalmente trovi l'eccezione ...

in realtà questa è(era) la motorizzazione base (volendo anche un pelino scarsa per la vettura) quindi la possibilità che un privato che non percorra molto km la scelga imho è plausibile.

certo è che ne hanno vendute carrettate anche alle flotte, però anche in questo caso ,proprio perchè flotte composte da tantissime auto,

non e' detto che tutti i dipendenti di una azienda si sparino kilometraggi enormi.

in realtà questa è(era) la motorizzazione base (volendo anche un pelino scarsa per la vettura) quindi la possibilità che un privato che non percorra molto km la scelga imho è plausibile.

certo è che ne hanno vendute carrettate anche alle flotte, però anche in questo caso ,proprio perchè flotte composte da tantissime auto,

non e' detto che tutti i dipendenti di una azienda si sparino kilometraggi enormi.

in realta' oggi sopratutto Roma, ma anche Milano, tendono a concentrare "tutti" i clienti del loro territorio

nel comune o nel suo hinterland, di conseguenza molti rappresentanti o tecnici romani o milanesi

percorrono in auto molte piu' ORE che non Kilometri

p.s. infatti molti dei nostri romani si scassano le p.... e usano il loro motorino privato invece dell'auto aziendale

Scusatemi un'attimo: ma il Journey non è in pratica l'attuale Fiat Freemont?

...yes, it is