De gustibus

A me la Punto piaceva...

Tony ho letto ora.

Ma allora sta cosa della frizione e' seria. Magari e' una preparazione fatta bene

ma anche a me piaceva! ciò non toglie che siamo nel 2012, non nel 1998 e quella ormai è un cadavere bollito, ribollito, cotto & mangiato.

160.000 km (se ti va bene ) su un auto uscita di produzione, imho 2000 euro, a parte essere fin troppi, sono solo la prima rata.

io la gt l'ho provata un paio di annetti fa a Monza che può sembrare una pista semplice a tutto vantaggio dei rettilinei ma ha le sue belle insidie, premettiamo che non sono il miglior pilota del mondo e non sono un malato da track day quindi un pilota di un certo livello probabilmente si sarebbe comportato meglio ma a parte nella prima variante dove credo non esista auto al mondo che non soffra sia a lesmo che all'ascari ed in parabolica la sporting si è comportata meglio su tutta la linea

non voglio metterlo in dubbio ma la stai paragonando al 205 rallye, già paragonandola ad un'auto odierna con il posteriore granitico ed il sottosterzo sempre dietro l'angolo diventa tutto fuorchè sincera

Cmq Gimmo,non si può comprare una gt grigio pentola mondialcasa:P

Guarda, io vado controcorrente.

Se la macchina è sana di carrozzeria, e ha avuto manutenzione regolare (ammo, freni, gomme)....e per 2000€ compreso passaggio te la dà, la comprerei.

La paghi un sacchetto di patatine.

E con i soldi risparmiati per il budget....te la immatricoli in svizzera così apri il motore, dei bei pistoni-bielle stampati, valvole nuove, collettori nuovi, garrett gt-28 su cuscinetti e una frizione sinterizzata cazzuta.....e poi puoi comodamente finire nella dimensione plaid

Ma che caspita di quotazioni ci sono in Italia, ragazzi ma 2K euro per quella punto sono una cifra fuori dal mondo. La meta' sarebbe una cifra equa.

Quoto El Nino, GTV 2.0 ti da' eleganza, piacere di guida e fiscalita' non castrante.

Ma che caspita di quotazioni ci sono in Italia

Che altro si prende con 2mila neuris?

E si che a me non sembrava nemmeno carissima... beninteso, se ben tenuta.

Che altro si prende con 2mila neuris?

non hai capito cosa ho scritto,

O forse ti sei spiegato male te? (prima regola della comunicazione)

Spesso al contraddittorio reagisci subito con un atteggiamento alla "io son io, e voi non siete un cazzo". Atteggiamento che risulta poco carino e poco produttivo nelle discussioni.

Sarebbe bene che dessi una "limatina" a questo atteggiamento, che indispone l'interlocutore

le auto odierne iniziano a sottosterzare gradualmente e quindi è facile recuperare gli errori

Direi di no. La mia ex mini, ad esempio, dava delle belle frustate in rilascio, se si facevano manovre poco ortodosse.

Quella dei retrotreni granitici su TUTTE le auto è una mania da Quattroruote. Va bene per un'utilitaria normale. Per le versioni sportive, una buona sensibilità al tiro-rilascio è solo benvenuta.

O forse ti sei spiegato male te?

è possibile ma non mi sembra di aver risposto in modo poco cortese, non ti ho mica mandato a quel paese perchè mi hai dato della persona incapace di esprimere un pensiero in modo coerente ... c'è stata un'incomprensione ed ho ribadito il mio pensiero, magari in modo un po' brusco ma sono fatto così e non è per arroganza ma per cognizione di causa