Solito discorso, i pochi che hanno i soldi e la vorranno veramente se la prenderanno import.

Era inutile adattarla al mercato EU.

prima di andare in conce dovresti passare dalla agenzia delle entrate accompagnato da commercialista, avvocato e parroco per farti rilasciare un nullaosta apposito

Ci sono direttamente le manette di serie

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Io la comprerei e andrei apposta a parcheggiare davanti al palazzo delle fiamme gialle. Tempo fa a Parma c'era anche un bel locale ad hoc

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[h=2]Will compete in the LM GTE Pro class[/h]SRT has announced plans to compete in the 24 Hours of Le Mans with two Viper GTS-Rs.

Set to enter the LM GTE Pro class, the model will attempt to recreate the remarkable string of victories that occurred in the late 1990's. Starting in 1998, the Viper placed first and second in GTS class for three consecutive years.

In a statement, SRT CEO Ralph Gilles said "Historically the Viper GTS-R has enjoyed great success at Le Mans, so we couldn’t be more excited and proud to accept the challenge to return to France and continue composing the next chapter in the history of Viper racing at such an historic venue.”

As we have previously reported, the Viper GTS-R was jointly developed with Riley Technologies and features an aerodynamic body kit with new bumpers, a revised hood and a prominent rear wing. In American Le Mans Series spec, the cars have to weigh at least 2,745 lbs (1,245 kg), produce 450-500 hp (336-373 kW) and have a limited top speed of 180 mph (290 km/h).

WCF

SRT Viper GTS-R headed to Le Mans

ignoranza allo stato puro...GODERE!

La prima Viper (soprattutto la GTS, blu con righe bianche) è ancora inarrivabile in termini di design. Sono passati 21 anni (dalla RT-10), e quel design non ha preso, secondo me, una ruga, è modernissimo ancora.

prima di andare in conce dovresti passare dalla agenzia delle entrate accompagnato da commercialista, avvocato e parroco per farti rilasciare un nullaosta apposito

Magari occorre anche passare da uno psicanalista...il cliente tipo è rimasto traumatizzato da adolescente in competizioni sulla lunghezza del membro...e ora vuole un riscatto

La vecchia viper é una "istant classic"

p.s. Bella la targa (seeee ya)