Taci! Che intanto aumentano i contatti sul server

Comunque lo sapete che ad OGGI, Fiat e Mazda non hanno firmato un bel niente?

Ve lo ricordate questo:

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/31573-fiat-accordo-con-bmw.html

Comunque lo sapete che ad OGGI, Fiat e Mazda non hanno firmato un bel niente?

Ve lo ricordate questo:

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/31573-fiat-accordo-con-bmw.html

Chiedo ai mods di mettere un banner in alto alla pagina, il forum diverra' ricco da quante persone cadranno in questa tela.

Poi logico, i proventi vanno divisi

l'ora è tarda ,vi offro un drink:-D 1/3 pesce d'aprile ,1/3 nostradanus ,1/3 fondoschiena .il cocktail si chiama j-Gian:mrgreen:

l'ora è tarda ,vi offro un drink:-D 1/3 pesce d'aprile ,1/3 nostradanus ,1/3 fondoschiena .il cocktail si chiama j-Gian:mrgreen:

Apprezzo! Io intanto mi sto facendo una bionda (per stavolta in bottiglia )

Comunque i contatti con Mazda vanno avanti da molto, del pianalino per la New Duetto se ne parlava già alcuni anni fa, qualche lavoretto all'interno del CS c'era già, anche se non era ben chiaro su cosa. Ora le carte sono state scoperte, siate consci che le cose possono cambiare negativamente da un momento all'altro... Per cui i più sensibili tengano (eventualmente) lontani oggetti taglienti

Stavolta però il piano è abbastanza chiaro e relativamente facile da portare a termine:

• la piattaforma c'è ed è sostanzialmente pronta, Mazda ammortizza volentieri i costi con un partner
  
• gli studi di design ci sono già
  
• il nuovo 1.8 TBi in alluminio dovrebbe entrare in produzione nel 2013, ed è studiato per disposizioni sia longitudinali che trasversali
  
• in futuro (ma centra nulla con MX-5) Mazda potrebbe aver bisogno dei piccoli diesel (1.3 e 1.6) non appena scadono i vincoli con Ford
  

Insomma, d'incastri buoni ce ne sono abbastanza... Per farli figliare

Noooooo

Non sono entrato per tutto il giorno, entro adesso, leggo il titolo di questo thread e subito l'occhio mi salta a controllare il numero delle pagine:

42!!!

Neanche 24 ore

Inoltre le due case potrebbero collaborare su altri fronti Fiat potrebbe portare in dote i pianali A / B / C , dove Mazda e' sprovvista o non riesce a far massa critica, i 6 V ed i diesel piccoli e le trasmissioni DSG, e la tecnologia del turbo benzina ( che i jap solitamente non coltivano ) .

Mazda potrebbe invece fornire i Minipimer, ed benzina aspirati piccoli ( che FGA ha obsoleti )

Insomma un bel matrimonio di interesse che soddisfa a volte piu' di quelli d''amore

a) la 3 sarà fatta sulla piattaforma SKY (quella di cx5,tanto per intenderci) ....NOTIZIA UFFICIALE

b)non credo che a Mazda interessino più i motori V6 a pistoni (posso essere smentito)

c)non credo (dopo aver letto le loro considerazioni/informazioni sul nuovo automatico) che a Mazda interessi un cambio DSG trasversale da montare su auto di grande serie (posso essere smentito)

d) d'accordo sulla piattaforma B, comunque per la prossima 2 (e altri modelli derivati) la piattaforma l'hanno in casa, visto che è nuova...interessanti le fabbriche in Europa invece, visto il superyen

e)d'accordissimo sui diesel piccoli (se conviene prevedo lo faranno SUBITO)

f) Minipimer è "cosa loro", al limite (se strapagano) forniscono motori prodotti da loro a terzi....

Modificato 24 Maggio 201213 anni fa da Matteo B.

Mah.....ho lasciato ieri mattina con 5 pagine x andare in cantiere e ritorno ora.........:shock::shock:

No le restanti 37 pagine....non me le leggo......

Vediamo un pò lo svolgersi della situazione: la notizia è "talmente spiazzante" che la ritengo ben avviata. Ormai per l'Alfa non mi fascio più la testa.

di accordi con mazda in tal senso si parlava da tempo

di altri accordi si è parlato nel passato.

di altri accordi si è detto che erano pronti per dare risultati

che avevan logiche industriali ben chiare

etc. etc.

per ora questa notizia a me dice solo he autopareri si infiamma come ai vecchi tempi, se la notizia "giusta" arriva.

e che questo significa che quel marchio che tanto ama continua a smuovere i cuori.

speriamo si faccia, in fretta.

e a tal riguardo dico che un'AR fatta dai matti di Hiroshima è probabilmente ciò che di più simile all'archetipo di AR post-WWII, cioè quello che tutti noi abbiamo in testa, possa esistere.

ma dico anche che un vestito AR come lo intendiamo oggi non è così immediato ad aversi se si parte con la testa di Mazda.

il loro approccio, Matteo smentiscimi se sbaglio, si concentra su funzionalità e praticità/economicità... il colpo al cuore lo danno con la tecnica.

sul mercato odierno per il marchio AR la tecnica (in teoria, visto quello che gira oggi) è la pre-condizione e non giustifica più carenze in qualità esteriore.

non so se sono riuscito a spiegarmi...