Io non mi sono spiegavo l'aspetto un po' pacchiano e vagamente aftermarket di quelli vecchi, compresi quelli anteriori col rosario sdentato di LED bianchi...

E continuo a non spiegarmi quelli nuovi al posteriore, tutti pieni di quadratini e barrettine messi li un po' alla volta, fino a riempire il tutto.

E poi uccisi con quella protuberanzina che non vuol dire nulla se non "faccio un po' l'Evoque" e che rovina diverse linee del posteriore nel complesso.

Davanti a questo giro sembrano aver fatto molto meglio, anche se forse hanno fatto i gruppi ottici un po' troppo sottili per un frontale così piatto e ampio.

Continuo a preferire di gran lunga l'attuale..i fari,ant/post,sono orrendi,gli angoli smussati,mal si adattano allo stile squadrato della carrozzeria:?....

IMHO è troppo lungo, il parabrezza è troppo inclinato, le prolunghe sulle fiancate sono inutili (saranno usate per le luci di ingombro in America, ma non c'erano alternative??) e i fari anteriori sono troppo piccoli. Secondo me il top è stato il restyling pre-lucine rosario, ma d'altronde gli angel eyes ce li ha BMW, MB ha le barrette sul paraurti, Mini aveva le luci tonde al posteriore e Audi le luci ad ala di gabbiano...quindi non c'erano altre possibilità. Di questa nuova Range mi piace la plancia (ma pure l'attuale si difende bene), la possibilità di avere il tetto a contrasto (la vetratura senza soluzione di continuità con l'effetto tetto sospeso mi pare ci fosse già) e la cromatura che parte dalla presa d'aria laterale. Però, come detto da qualcuno, la parte superiore del paraurti posteriore troppo inclinata e compresa di cromatura...è troppo.

el Nino

l'unica cosa che mi dispiace e di non avere i soldi per comprarlo !!

è un capolavoro... !!

poi dicono che gli inglesi non sanno farle le macchine...

l'unica cosa che mi dispiace e di non avere i soldi per comprarlo !!

è un capolavoro... !!

poi dicono che gli inglesi non sanno farle le macchine...

Solitamente(escludendo questo caso:lol:),gli inglesi non sono secondi a nessuno in quanto a design e stile automobilistico,forse sono secondi solo a noi:mrgreen:...era su altro,almeno in passato,ad avere qualche pecca;)

.........

Davanti a questo giro sembrano aver fatto molto meglio, anche se forse hanno fatto i gruppi ottici un po' troppo sottili per un frontale così piatto e ampio.

Al di la della forma macroscopica dei fari (che può piacere o meno......), IMHO hanno "cannato" con quella specie di 'ghirigoro' led anche l'anteriore. Sono un pò cafoni...... E' un peccato visti molti altri partciolari veramente ben fatti. Quisquillie, ma ahimé ci sono.......

pensavo peggio, i fanali posteriori non li trovo male in assoluto, i precedenti secondo me sapevano più di aftermarket. In generale sempre bella macchina, proporzioni migliori di quanto lasciava trasparire il camuffo, certi particolari però non mi convincono:

- baffetto laterare dei fari

- paraurti anteriore troppo poco definito. Un piccolo scalino forse avrebbe creato una basletta ipertrofica alla fabio capello, ma così è troppo liscio

- cromatura posteriore che sale fin sotto i fanali. Con i colori scuri temo si noti troppo.

Rimane comunque la più bella, grazie a dio hanno tolto quelle plastiche inguardabili del radiatore e dello sfogo laterale, dal vivo erano veramente cheap per un bestione del genere. Paradossalmente questa mi pare esteticamente più in linea con la meravigliosa capostipite

Come ho già scritto nel topic degli spies.........

Come ho già scritto nel topic degli spies.........

Tra i 2 però non avrei dubbi

beh onestamente pensavo che Range Rover stà aumentando tantissimo le vendite...

credo che la cura Ford gli abbia fatto bene.... come anche a Jaguar....

chissà senl 1986 se avessero preso la Alfa Romeo come quasta sarebbe ora...