Io sono molto vicino a Lombardore, ma da quanto so non credo sia più accessibile alle auto, solo minimoto e kart. Potrei sbagliarmi e non voglio esserne sicuro, mi informerò.

Certo che le auto stradali ci possono girare

Ci ho accompagnato un paio di amici poco tempo fa...

Freni fa roba egregia la EBC, hanno un ottimo rapporto qualità prezzo. Gomme toyo r888 o r1-r (usabili anche su strada).

Prima di buttarsi a balocco, però è meglio impratichirsi su qualche pistino giusto per sapere un po' come si comporta la macchina. Vicino a Torino c'è lombardore. È piccolo, ma sempre meglio che buttarsi a balocco senza sapere come reagisce la tua auto....

Mi associo ai consigli di Tony, e confermo che sulle r1-r ci sono eccellenti riscontri da diversa gente che le ha montato su mx5 ed elisame vario.. non sono a livello delle r888 in pista, e hanno bisogno di un po' di raffreddamento dopo qualche giro ma in compenso sono ottime su strada e tengono bene anche sul bagnato.

Ri-sottolineo anche quanto dice Tony su fare un po' di pratica prima (e io ti consiglierei di fare un corsettino prima). Un'altra cosa utilissima e' girare le prime volte con un istruttore (ma personalmente non conosco nessuno che faccia Balocco).

Se le gomme anteriori, che immagino siano la spesa piu' grossa, durano 2000km...

Vuol dire che su un circuito medio da 5 km si fanno 400 giri prima di cambiarle! Capperi!!!!

I freni sono una spesa immagino importante, ma di fatto, per una persona normale, sono eterni... penso nessuno faccia 60mila km di pista..

Ci vorrebbe Pozzetto con un "ehlamadooooonna"

Gran bel macinino, considerando che dopo lo strapazzamento ha ancora tutti i cavallucci di quando esce dal conce

Quoto tutti gli ottimi consigli dati in precedenza

Se ti sei orientato su una vettura come la Swift Sport potrei consigliarti anche la Honda CR-Z... A me è sempre piaciuta un sacco

Come costi di gestione/assicurazione/cazzimazzi dovrebbe pure essere più economica della Suzuki

Quoto tutti gli ottimi consigli dati in precedenza

Se ti sei orientato su una vettura come la Swift Sport potrei consigliarti anche la Honda CR-Z... A me è sempre piaciuta un sacco

Come costi di gestione/assicurazione/cazzimazzi dovrebbe pure essere più economica della Suzuki

Peccato costi il doppio

s ma se impari a staccare come si deve poi puoi rivendere l'elettricita' prodotta

Ecco una flotta di RC-Z che reimmettono l'energia in circolo

Hmmm io sono uno alla vecchia maniera, le nuove ibride non mi piacciono proprio per la questione della doppia alimentazione =( le elettriche stile Twizy poi non ne parliamo. Per carità, non inquinano ecc ecc ma mi sembrerebbe di andare su un golf cart o su una autoscontri appunto xD.

Appena avrò finalmente il sedere sulla Swift prima cosa che farò sarà fare una bella visitina alla pista di Lombardore, garantito. E' aperto al pubblico in qualsiasi momento?

Per la macchina in sè invece pensavo di fare un giro a Torino, concessionario/i suzuki magari, e non solo. Secondo voi conviene? Non è che mi fidi molto dei privati, più che altro non hai molte garanzie, anche se a volte trovi delle belle occasioni. Non che i concessionari siano stinchi di santo pure loro, scalano km a go go tutti ormai, ne ho un esempio storico qui dove abito assurdo sto tizio...

Modificato 22 Agosto 201213 anni fa da Ale-NSX

Appena avrò finalmente il sedere sulla Swift prima cosa che farò sarà fare una bella visitina alla pista di Lombardore, garantito. E' aperto al pubblico in qualsiasi momento?

In generale le piste hanno degli orari di apertura precisi, Lombardore la conosco solo di nome, quindi tieni quello che ti dico me discorso in generale relativo. Solitamente c'e' un sito dove pubblicano orari di apertura, tipo di apertura (turni o OPL) e giorni/orari.

Per la macchina in sè invece pensavo di fare un giro a Torino, concessionario/i suzuki magari, e non solo. Secondo voi conviene? Non è che mi fidi molto dei privati, più che altro non hai molte garanzie, anche se a volte trovi delle belle occasioni. Non che i concessionari siano stinchi di santo pure loro, scalano km a go go tutti ormai, ne ho un esempio storico qui dove abito assurdo sto tizio...

Se vuoi sento un mio conoscente che aveva la Swift Sport prima di passare a roba piu' cattiva... e' nella zona piu' o meno vostra quindi dovrebbe conoscere qualche riferimento sia per l'acquisto sia per la manutenzione... in generale penso anche io sia meglio andare in concessionaria, specialmente se noto a qualcuno che possa confermare la serieta'.... privati meglio solo se noti