Messaggio Aggiornato al 16/08/2015

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carscoops

Press Release :

Nuovi dettagli per la prima Sports Activity Coupé nel segmento delle vetture compatte premium; con numerosi rinnovati particolari di design, prestazioni di guida superiori, un’efficienza ulteriormente ottimizzata, equipaggiamenti innovativi e caratteristiche premium ancora più sofisticate nell’abitacolo, la nuova MINI Paceman (consumo di carburante nel ciclo combinato: 7,1 – 4,2 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 165 – 111 g/km) sottolinea la propria posizione d’eccellenza di vettura decisa, sportiva ed elegante; aumento del fascino dell’innovativo concetto automobilistico di vettura compatta a tre porte; andamento delle linee tipico di un modello Coupé, combinazione esclusiva di divertimento di guida, funzionalità e trazione integrale ALL4, quest’ultima offerta come optional; grazie all’aumento della potenza, la MINI Cooper Paceman conferma la propria posizione di leader nella classifica del divertimento di guida nel segmento di appartenenza; lancio sul mercato nel luglio 2014 accompagnato dalla nuova edizione del modello super sportivo MINI John Cooper Works Paceman.

Design della scocca ricercato e altamente espressivo con andamento orizzontale delle linee, proporzioni dinamiche e superfici fortemente modellate nel tipico linguaggio formale MINI; un segnale univoco che annuncia un divertimento di guida con il caratteristico go-kart feeling, aumento della versatilità grazie alla trazione integrale ALL4; sezione frontale muscolosa che comunica una presenza forte, con calandra del radiatore a forma esagonale; portiere lunghe con cristalli laterali privi di cornice, nel tipico stile di un modello Coupé; portellone del bagagliaio ad ampia apertura; tetto montato quasi completamente a filo, a richiesta colorazioni con tinte contrasto; silhouette slanciata risultante dalla linea filante del tetto e dalla grafica dei cristalli laterali che si snellisce verso il posteriore, ulteriormente rivalutata dal nuovo optional esterni in Piano Black; a richiesta, nuovi cerchi in lega leggeri e caratteristiche aerodinamiche ottimizzate; un ulteriore optional: pneumatici dalla resistenza al rotolamento ridotta; nuove colorazioni esterne Jungle Green metallizzato e Midnight Grey metallizzato.

Nell’abitacolo della nuova MINI Paceman sono stati messi in risalto sia l’ambiente sportivo sia le caratteristiche premium; tachimetro e contagiri con quadrante scuro nello stile della MINI John Cooper Works Paceman; ambiente interno da lounge con quattro sedili separati e comfort acustico ottimizzato; nuove decorazioni cromate per i comandi del sistema di aerazione; sistema porta-oggetti MINI Center Rail di serie; sedili sportivi per guidatore e passeggero di serie; schienali dei sedili posteriori ribaltabili separatamente; possibilità di aumentare in questo modo il volume del bagagliaio da 330 a 1.080 litri.

La nuova MINI Paceman offre un ulteriore aumento del divertimento di guida e un’efficienza ottimizzata; possibilità di selezionare tra due motori a benzina e due propulsori diesel a quattro cilindri; l’offerta comprende inoltre la sportiva top di gamma MINI John Cooper Works Paceman da160 kW/218 CV con potente motore quattro cilindri turbo; tutte le varianti di modello soddisfano la norma antinquinamento Euro 6 e sono dotate della tecnologia MINIMALISM ampliata, che include l’ottimizzazione delle caratteristiche di aerodinamica così da ridurre nuovamente i consumi e le emissioni; MINI Cooper S Paceman con incremento della potenza di 5 kW a 140 kW/190 CV; cambio manuale a sei marce di serie; cambio automatico a sei rapporti, offerto come optional; trazione integrale ALL4 di serie nella MINI John Cooper Works Paceman e offerta come optional per tutti gli altri modelli.

Esclusivo go-kart feeling grazie alla sofisticata tecnica di assetto con asse anteriore McPherson e bracci trasversali fucinati; asse posteriore multilink e servosterzo elettromeccanico con Servotronic; assetto sportivo di serie per tutte le varianti di modello; Dynamic Stability Control (DSC) di serie, Dynamic Traction Control (DTC) con Electronic Differential Lock Control di serie o come optional, a seconda della variante di modello.

Concetto di sicurezza omnicomprensivo con architettura della scocca a comportamento ottimizzato in caso di crash; ampio equipaggiamento di sicurezza di serie che include anche il controllo della pressione pneumatici in ogni singola ruota e la luce diurna; protezione degli occupanti al livello della MINI Countryman, premiata nei test Euro NCAP con il massimo punteggio di 5 stelle.

Ampio equipaggiamento di serie e ricca offerta di personalizzazione per godersi comfort e divertimento di guida a livello premium; ampia gamma di optional, per esempio nuove luci fendinebbia a LED, incluse la luce diurna e la luce di posizione in tecnica a LED, proiettori allo xeno ed Adaptive Light Control, Comfort Access, tetto panoramico in vetro alzabile e scorrevole, climatizzatore automatico, gancio da traino separabile con possibilità di rimorchiare fino a 1200 chilogrammi, sistema di navigazione MINI, Sport Button, assetto sportivo, in combinazione con il cambio automatico anche volante sportivo in pelle con paddles, volante multifunzione con regolazione della velocità, sistema di altoparlanti HiFi Harman Kardon e accessori originali John Cooper Works sviluppati appositamente per il nuovo modello.

Tecnologia di collegamento in rete più sofisticata del segmento di appartenenza che assicura un esclusivo In-Car-Infotainment: MINI Connected offre un’ampia integrazione dello smartphone nella vettura e una varietà unica di funzioni con la possibilità di aggiornamenti continui attraverso le App; l’offerta attuale comprende per esempio una serie di funzioni esclusive MINI come Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement e MINIMALISM Analyser, l’utilizzo di Facebook, Twitter, foursquare e Glympse, la ricezione di RSS newsfeed e le offerte di entertainment come AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody e TuneIn.

Varianti di modello:

MINI John Cooper Works Paceman: motore quattro cilindri a benzina con turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta di carburante e comando valvole variabile con tecnologia VALVETRONIC del BMW Group,

cilindrata: 1.598 cm3,

potenza: 160 kW/218 CV a 6.000 g/min,

coppia max.: 280 Nm a 1.900 – 5.000 g/min (300 Nm a 2.100 – 4.500 g/min con overboost),

accelerazione (0–100 km/h): 6,8 secondi (cambio automatico: 6,8 secondi), velocità massima: 229 km/h (226 km/h),

consumo combinato ciclo UE: 7,1 litri/100 chilometri (7,5 litri),

valore CO2: 165 g/km (175 g/km), norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper S Paceman: motore quattro cilindri a benzina con turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta di carburante e comando valvole variabile con tecnologia VALVETRONIC del BMW Group

cilindrata: 1.598 cm3,

potenza: 140 kW/190 CV a 5 500 – 6.500 g/min,

coppia max.: 240 Nm a 1.600 – 5.000 g/min (260 Nm a 1.700 – 4.500 g/min con overboost),

accelerazione (0–100 km/h): 7,4 secondi (cambio automatico: 7,7 secondi), velocità massima: 220 km/h (216 km/h),

consumo combinato ciclo UE: 6,0 litri/100 chilometri (6,8 litri),

valore CO2: 139 g/km (157 g/km), norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper S Paceman ALL4: motore quattro cilindri a benzina con turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta di carburante e comando valvole variabile con tecnologia VALVETRONIC del BMW Group

cilindrata: 1.598 cm3,

potenza: 140 kW/190 CV a 5.500 – 6.500 g/min, coppia max.: 240 Nm a 1.600 – 5.000 g/min (260 Nm a 1.700 – 4.500 g/min con overboost),

accelerazione (0–100 km/h): 7,6 secondi (cambio automatico: 8,0 secondi), velocità massima: 217 km/h (215 km/h),

consumo combinato ciclo UE: 6,4 litri/100 chilometri (7,1 litri),

valore CO2: 148 g/km (165 g/km), norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper Paceman: motore quattro cilindri a benzina con comando valvole variabile con tecnologia VALVETRONIC del BMW Group,

cilindrata: 1.598 cm3,

potenza: 90 kW/122 CV a 6.000 g/min,

coppia max.: 160 Nm a 4.250 g/min,

accelerazione (0–100 km/h): 10,3 secondi (cambio automatico: 11,5 secondi), velocità massima: 191 km/h (186 km/h),

consumo combinato ciclo UE: 5,9 litri/100 chilometri (6,9 litri),

valore CO2: 137 g/km (159 g/km), norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper Paceman ALL4: motore quattro cilindri a benzina con comando valvole variabile sulla base della tecnologia VALVETRONIC del BMW Group, (MINI Cooper Paceman ALL4 con cambio automatico: turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta di carburante),

cilindrata: 1.598 cm3,

potenza: 90 kW/122 CV a 6.000 g/min, coppia max.: 160 Nm (MINI Cooper Paceman ALL4 con cambio automatico: 190 Nm) a 4.250 g/min,

accelerazione (0–100 km/h): 11,4 secondi (cambio automatico: 11,6 secondi), velocità massima: 188 km/h (186 km/h),

consumo combinato ciclo UE: 6,7 litri/100 chilometri (7,0 litri),

valore CO2: 156 g/km (164 g/km), norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper SD Paceman: motore quattro cilindri turbodiesel con basamento in alluminio, iniezione Common-rail e geometria variabile della turbina,

cilindrata: 1.995 cm3,potenza: 105 kW/143 CV a 4.000 g/min,

coppia max.: 305 Nm a 1.750 – 2.700 g/min,

accelerazione (0–100 km/h): 9,1 secondi (cambio automatico: 9,3 secondi), velocità massima: 202 km/h (199 km/h),

consumo combinato ciclo UE: 4,5 litri/100 chilometri (5,7 litri),

valore CO2: 119 g/km (149 g/km), norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper SD Paceman ALL4: motore quattro cilindri turbodiesel con basamento in alluminio, iniezione Common-rail e geometria variabile della turbina,

cilindrata: 1.995 cm3,

potenza: 105 kW/143 CV a 4.000 g/min,

coppia max.: 305 Nm a 1.750 – 2.700 g/min,

accelerazione (0–100 km/h): 9,2 secondi (cambio automatico: 9,3 secondi), velocità massima: 199 km/h (197 km/h),

consumo combinato ciclo UE: 4,8 litri/100 chilometri (5,9 litri),

valore CO2: 126 g/km (156 g/km), norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper D Paceman: motore quattro cilindri turbodiesel con basamento in alluminio, iniezione Common-rail e geometria variabile della turbina,

cilindrata: 1.598 cm3 (MINI Cooper D Paceman con cambio automatico: 1.995 cm3),

potenza: 82 kW/112 CV a 4.000 g/min,

coppia max.: 270 Nm a 1.750 – 2.250 g/min,

accelerazione (0–100 km/h): 10,8 secondi (cambio automatico: 11,2 secondi),

velocità massima: 188 km/h (183 km/h),

consumo combinato ciclo UE: 4,2 litri/100 chilometri (5,6 litri),

valore CO2: 111 g/km (148 g/km), norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper D Paceman ALL4: motore quattro cilindri turbodiesel con basamento in alluminio, iniezione Common-rail e geometria variabile della turbina,

cilindrata: 1.598 cm3 (MINI Cooper D Paceman ALL4 con cambio automatico: 1.995 cm3),

potenza: 82 kW/112 CV a 4.000 g/min,

coppia max.: 270 Nm a 1.750 – 2.250 g/min,

accelerazione (0–100 km/h): 11,5 secondi (cambio automatico: 11,8 secondi), velocità massima: 183 km/h (178 km/h),

consumo combinato ciclo UE: 4,7 litri/100 chilometri (5,9 litri), valore CO2: 123 g/km (155 g/km), norma antinquinamento: Euro 6.

• Dimensioni esterne:

Lunghezza: 4.109 millimetri (MINI Cooper S Paceman, MINI Cooper SD Paceman: 4.114 millimetri, MINI John Cooper Works Paceman: 4.124 millimetri)

Larghezza: 1.786 millimetri

Altezza: 1.518 millimetri

Passo: 2.596 millimetri

Ulteriori informazioni relative al consumo ufficiale di carburante, alle emissioni ufficiali di CO2, al consumo di corrente elettrica di autovetture nuove sono descritte nel “Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” disponibile in lingua tedesca in tutti i punti di vendita della Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen e al sito DAT: Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and power consumption. LeitfadenCO2 (Manuale CO2) (PDF ‒ 2,7 MB)

MINI

Prezzi:

Benzina:

1.6 (122 CV):

Cooper: 24.250€

1.6 ALL4 (122 CV):

Cooper: 25.950€

1.6 Aut. ALL4 (122 CV):

Cooper: 27.650€

1.6 (190 CV):

Cooper S: 28.650€

1.6 ALL4 (190 CV):

Cooper S: 30.350€

Diesel:

1.6D (112 CV):

Cooper D: 25.500€

1.6D Aut. (112 CV):

Cooper D: 27.200€

1.6D ALL4 (112 CV):

Cooper D: 27.200€

1.6D Aut. ALL4 (112 CV):

Cooper D: 28.900€

2.0D (143 CV):

Cooper SD: 29.750€

2.0D ALL4 (143 CV):

Cooper SD: 31.450€

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Topic Concept : MINI Paceman Concept (Foto Ufficiali)

Topic Spies : MINI Paceman - Prj. R61 (Spy)

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Topic JCW : MINI Paceman John Cooper Works M.Y. 2014

Che dire, mi sono innamorato! E' davvero molto più bella della Countryman, imho ! Se avessi qualche anno in meno la prenderei proprio di questo colore e con questi cerchioni (superkappa non farti strane idee ) . Si, approvo anche i fari posteriori abnormi.

Modificato 16 Agosto 201510 anni fa da Touareg 2.5

questa ci invaderà poverannoi:(((

Madò quella scritta Paceman dietro non se pò vedè così come lo stemmetto CooperS posizionato la... per il resto bel macchinino truzzo chic.

bello il colore ma brutta la macchina

La countryman la concepivo per via della 5 porte.

Questa elimina l'unico senso......

Ecco qui la Mini grande, ma piccola, alta, ma bassa.

Era ora che qualcuno tirasse fuori il SUV 3 porte.

Bravi loro e Evoque che sono arrivati per primi.

Per gli altri ci saranno solo briciole

Tutta 'sta moda delle auto che hanno la linea di fiancata esageratamente obliqua e in completo antiparallelismo con il tetto, che dà come risultato la miniaturizzazione del lunotto, proprio non mi va giù.

Qui, come su Audi A2 e Range Rover Evoque, per esempio. Ma che avranno tutte i sensori di parcheggio? E anche se fosse, poi...

Il suv 3 porte è sempre esistito...anzi, diciamo che in Europa è nato 3 porte

Ma essendo scomodissimo, si è passati alle cinque...

Era ora che qualcuno tirasse fuori il SUV 3 porte.

Bravi loro e Evoque che sono arrivati per primi.

Per gli altri ci saranno solo briciole

Questo non lo definirei un SUV a 3 porte.

A conti fatti, come dimensioni, stile e altezza, la versione 2WD una B a 3 porte.