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Featured Replies

Inviato
Io sono dell'idea che se ti serve praticità una MINI (cazzo c'è anche scritto :lol:) non devi proprio prenderla in considerazione... :disp2:
Chi produce le auto evidentemente non la pensa come te... :)

Con questa MINI e con le altre versioni più "pratiche" ora potranno venderla anche a coloro che la MINI l'avrebbero comprata volentieri (per gusto, immagine o piacere di guida), ma che l'hanno scartata proprio perché si scontrava con le loro esigenze quotidiane di utilizzo.

IMHO il problema non sussiste quando si amplia la gamma, ma quando piuttosto la si restringe facendo sparire qualcosa.

Qui la MINI "classica" resta, quindi non posso che approvare la scelta ;)

  • Risposte 165
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I più attivi nella discussione

Inviato

Per la triade il seg C si sta rivelando un affare, la Bmw ci butta dentro pure la Mini.

23/07/2012 => Doktoren in Economia Aziendale :-D

Inviato

Ci han messo un po'.

261p76c.jpg

m1ny2kfbw3xk.jpg

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato
Complimenti per averla scovata....l'ispirazione è evidente!

A quando risale quel prototipo?

La sigla XC 9001 presente sulla targa della maquette indica un progetto del 1958-60, per una 4 porte a trazione anteriore di cilindrata 1500cc. Da lì in poi ci si perde nella selva dei progetti con codice XC e codice ADO, che col tempo e lo sviluppo arriveranno ad essere, fra le poche cose che son riuscito a capire in quel marasma inglese, i progetti ADO 16 e ADO 17 che furono poi le BMC 1100-1300 e BMC 1800-2200.

Se hai una settimana di tempo :D per perdertici dentro, ti segnalo il sito

ADO and other development codes - AROnline

che è veramente fantastico per gli amanti delle inglesi e dei loro "developments".... ma è anche un casino incredibile.

Tra l'altro c'è una piccola confusione riguardo questo XC 9001, perchè la maquette della foto sarebbe molto più vicina a quella che nel sito viene indicata come XC 9000 (la 9001 a quanto ho capito sarebbe la sua evoluzione a trazione anteriore). Però è targata 9001... c'è da perdersi là dentro.

Comunque teniamo buona la fine degli anni '50 come collocazione temporale. :)

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato

La voglio... :)

Ma la porta posteriore non vi sembra piccolissima???

Da 05.2022 - Volvo C40 P8 Recharge Twin Ultimate

 

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