Luogo comune?

ma scusa, tu che auto guidi? hai mai provato/avuto una golf? perchè ti assicuro che la sua qualità sia innegabile.

Luogo comune?

ma scusa, tu che auto guidi? hai mai provato/avuto una golf? perchè ti assicuro che la sua qualità sia innegabile.

se ti piace di più la giuletta non vedo motivi per non andare su questa scelta.

sul discorso consumi la STRAGRANDE DIFFERENZA la fa sempre il tuo piede destro,non starei a guardare certo 50cv in più o in meno a parità circa di cilindrata e tipologia di motore.

comunque sono 2 macchine con cui fai fatica a sbagliare scelta questo è certo,casche sempre in piedi. Valuta quali siano le tue priorità :piacere di guida molto superiore o assemblaggi e finiture di interni migliori.

quello che non capisco è perchè la giulietta venda molto in Italia ma poco in Europa....

quello che non capisco è perchè la giulietta venda molto in Italia ma poco in Europa....

Luogo comune?

ma scusa, tu che auto guidi? hai mai provato/avuto una golf? perchè ti assicuro che la sua qualità sia innegabile e che si rivela sempre una scelta corretta. ( ovvero come dicevo cadi sempre in piedi).

poi se uno è contro il marchio...beh, questo è un altro discorso.

piccolo ot siamo tutti da Treviso?

io sono da Oderzo

Prendi quella che vuoi, ma fa un piacere a me e soprattutto a te: provala prima.E che la prova non sia solo il giro dell'isolato. La macchina per cui sbavi potrebbe non piacerti come feeling.

E come feeling intendo tutto: dalla posizione di guida alla leva del cambio ai pedali della frizione, alle sensazioni di guida. Sono aspetti che credi secondari e che invece, se te ne accorgi in ritardo, ti faranno maledire la tua scelta per un bel po' di tempo.

Ti faccio due esempi velocissimi:

Auto al tempo bellissima. La adoravo. La frizione tremolante e il turbo lag atroce me la fecero odiare.

Auto che alla guida mi ha dato grandi soddisfazioni, ma la cui frizione e l'assemblaggio alla pene di segugio certe volte mi hanno fatto venir voglia di mandarla sotto una pressa.

Al di là dei pregi e dei difetti congeniti, la media delle auto attuali è molto alta e molto livellata. Le differenze le senti mettendoci le chiappe sopra. Ti ci devi sentire a casa, devi guidarla magari enfatizzando un po' i vizi che sai di avere e sentire come risponde. Ricordati che devi viverci dentro, per cui deve assomigliarti il più possibile. E per assomigliarsi conta più il carattere che la linea o le plastiche.

Cosimo..

Cosimo...

ah, si Cosimo...."i'ccollezzionst'd'mostri!!!!" (cit.)

ai tempi (15-20 anni fa ) l'audi era fichissima , arrivavo da una tipo 1.4 per cui questa sembrava un'astronave.

L'altra invece era da zingari e basta