Ho votato per le gemelle nipponiche ma IMHO sará classe A.

Pure io votato i giappi, ma ho poche speranze che vinceranno

Sarebbe triste, IMHO, se vincesse la Classe A: fra tutte le auto fatte da Mercedes in questi anni, è quella -secondo me- con il rapporto apparenza/sostanza più deludente... E anche nel segmento di riferimento c'è roba di maggior sostanza.

A meno che il voto vada allo smartphone che viene incollato sulla plancia delle auto d'oggi

PS: non che la A sia male, per carità... ma un premio ha una valenza simbolica e... cosa mi simbolizzerebbe?

Golf VII auto dell'anno.

seconda la Toyobaru e terza la volvo V40.

Auto dell'Anno 2013 - Golf, GT 86/BRZ e V40 sul podio - Quattroruote

Sono abbastanza d'accordo con il risultato. Avrei preferito la Toyobaru prima, ma poteva andare (e mi aspettavo) di peggio.

Classe A al di sotto delle aspettative? Ma per carità...

No comment. ...Oggi mi hanno gia cancellato un msg. vedo di non bissare. Pensavo che l'auto dell'anno fosse un premio dato a qualcosa di innovativo o almeno Interessante x qualche punto di vista tecnico-estetico-impostazione. Mi sbagliavo ma non mi dispiacerebbe ci fosse una sorta "sveglia" in UE,.. che non riguarda solo l'auto...

Golf VII auto dell'anno.

seconda la Toyobaru e terza la volvo V40.

Auto dell'Anno 2013 - Golf, GT 86/BRZ e V40 sul podio - Quattroruote

Golf VII auto dell'anno.

seconda la Toyobaru e terza la volvo V40.

Auto dell'Anno 2013 - Golf, GT 86/BRZ e V40 sul podio - Quattroruote

Per me il verdetto è giusto, la giuria si deve basare su diversi fattori come design, qualità e spaziosità di interni, confort, consumi, prestazioni, vendite, fuzionalità ecc... la Golf è quella che alla fine ottiene una somma superiore alle altre...

La Toyota Gt è una figata come estetica e prestazioni ma come la mettiamo con fuzionalità, spazio interno, consumi, vendite?

V40 e Classe A sono delle sportback come ce ne sono tante... non ha un qualcosa di rivoluzionario...

La P208 ho letto in rete che è stata molto criticata dagli estimatori di 206 e 207 per via di un'estetica e interni troppo particolari e per le dimensioni ridotte...

La VW ha poi fatto quello che in periodo di crisi andava fatto e cioè allegerire di quasi 100 kg la Golf per ridurre i consumi quando la maggior parte delle case ha gonfiato le proprie vetture appesantendoli, la solita "Anti-Golf" che è l'Astra sarà anche bella ma è una balenottera pesantissima...

La Toyota Gt è una figata come estetica e prestazioni ma come la mettiamo con fuzionalità, spazio interno, consumi, vendite?

Non sono però quelli i parametri fondamentali della categoria. Se la mettiamo su quel piano lì, le sportive, le cabrio, i fuoristrada e tutte le auto che non "mediano" fra tutte le caratteristiche non potrebbero mai essere elette.

A quel punto tanto valeva non candidare la Toyobaru: è chiaro che non può competere con le concorrenti in spazio e praticità (è una coupé 2+2 ), unità vendute e consumi - anche se da quest'ultimo punto di vista mi pare risulti eccellente per la tipologia di vettura).

Cioè: una cosa è una classifica tra tutte le auto che premi quella/e che è il miglior compromesso (nella fattispecie Golf) che spicca per una o due caratteristiche "rivoluzionarie" (Toyobaru), con tutte le sfumature e i dettagli persi che ne derivano, altra cosa sono classifiche per categoria, altra cosa ancora è confrontare, e giudicare migliore/peggiore auto di categorie differenti (il che IMHO ha poco senso).