quindi terza luce, passo allungato (presumo) e dettagli cheap/pacchiani. Per il resto sono la stessa auto?

Scusate, a migliore comprensione posto a confronto con la nuova panda, anche se la van, sostanzialmente la linea non cambia.

Le differenze grosse sono nel frontale, forse più semplice nella nuova Uno brazil, ma forse per questo più economiche. Quasi non mi dispiacciono.

è reperibile anche la vista trequarti posteriore della Palio Brazil?

Panda : Nuova Uno = Uno : Uno CS

Anzi, forse hanno anche meno in comune.

Orrida

era gradevole vista dall'alto.

Appena scendi

stanno bene là dove le vendono:si:

è reperibile anche la vista trequarti posteriore della Palio Brazil?

Con la Palio, con una plancia diversa tenuto conto delle nuove esigenze di satellitari sistemi multimediali etc etc, avrebbero già la nuova punto in casa senza tante menate di nuovi mega investimenti ad un prezzo magari interessante.

Investissero sulla 500 5porte per avere l'alernativa B trendy e sarebbero a posto in fiat.

Allestimento improponibile da noi così come entrambe le macchine* , ma che in brazil sicuramente piacerà ai ciofani che sognano la Mini Cooper e altre bombette. Personalmente mi piace troppo il volante della Palio.

*Benchè rimanga un sostenitore di una Panda L e di una compatta concettualmente simile alla Palio ma su meccanica Ypsilon.

La mia vecchia uno guardando quella nuova si starà rivoltando nella tomba, per la palio no cmment, salvo solo il volante.