c'era un solo modo di rifare la stingray, come l'ha disegnata Rossi.... suppongo rimasta sulla carta...

Qui su Jalopnik sono spiegate le differenze rispetto alla C6 e pur essendo un fan dell'estetica della Viper devo fare chapeau davanti ai tecnici GM tra transaxle e soluzioni tecniche di stampo europeo ci farei un pensierino come driver's car con il pack Z51; tra l'altro questa è la base ! => Here's Why The 2014 Corvette Stingray Will Be Better Than The C6

Leggendo sul sito Chevrolet USA nella parte Specs ho scoperto che il tetto può essere 1) carbonio a vista 2) carbonio in tinta 3) trasparente perciò penso che anche per le prese dell'aria sia prevista un palette tipo 1) & 2)

Modificato 15 Gennaio 201312 anni fa da lupin3rd

a me piace tantissimo, inevitabile il paragone con Viper, anzi trovo che frontalmente abbiano molto in comune...

video ufficiale di presentazione curato per Gran Turismo

http://www.youtube.com/watch?v=UGs3sx4KkG4&feature=player_embedded

Io sono due giorni che guardo il posteriore e due giorni che mi chiedo 3 cose:

1) perchè?

2) quel nolderone tremendamente posticcio e tremendamente di impaccio che sembra aggiunto all'ultimo momento e attaccato in qualche modo alle lamiere già definite.. non è che per caso è stato aggiunto all'ultimo momento e attaccato alle lamiere già definite?

3) perchè???

c'era un solo modo di rifare la stingray, come l'ha disegnata Rossi.... suppongo rimasta sulla carta...

c'era un solo modo di rifare la stingray, come l'ha disegnata Rossi.... suppongo rimasta sulla carta...

c'era un solo modo di rifare la stingray, come l'ha disegnata Rossi.... suppongo rimasta sulla carta...

Mamma mia che spettacolo. Sarebbe stata la Corvette definitiva

Si sa qualcosa di più? Dove posso trovare info?

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http://www.youtube.com/watch?v=bgDvC7LfAdA&feature=share&list=PLfN7OZ3gDB DRkO2lFa5UKj-YE50o1_eaT

Arrivo per ultimo quindi non aggiungo niente di nuovo... Non conoscendone la storia ho votato subito 'abbastanza' perchè in fin dei conti brutta non è, s'è visto davvero di peggio. Ma, Dio mio, pecca di originalità in maniera evidente. I richiami a modelli già noti e famosi sono ribaditi a piene mani e su tutta la linea. Il frontale, ferrarizzante in peggio, è forse la parte che mi piace di più del modello. Il posteriore è davvero incasinato: richiamo all'estrattore tipo formula 1, o ispirato a questo:

e chiaramente disegnato con la squadra... gli scarichi centrali tipo 458

Resta una bella macchina, ma niente di nuovo. Come ha scritto qualcuno, un'auto 'MERICANA' PER I 'MERICANI... ma non credo sia un complimento...

Confermo anche per me, meglio grigia che rossa...

Gli scarichi centrali però sono uno dei pochi (pochissimi) richiami alle vecchie generazioni di 'Vette.