ma produrre in Giappone con lo Yen che al cambio è penalizzante non è uno dei principali problemi di alcuni marchi giapponesi sul mercato USA? Produrre la spider in Giappone non rischia di mangiarsi di per sè già una buona fetta di margine sulla vettura?

Ottima osservazione

Rilancio con una domanda più "tecnica", e vi chiedo: il pianale di questa Spider in futuro potrà essere usato-rimaneggiato-modificato dalla sola Fiat? (Sulla falsariga del C-Evo/Wide ed LX/Maseratina per intendersi)

Dipende dal prezzo a cui si vuole vendere : mrgreen:

ma produrre in Giappone con lo Yen che al cambio è penalizzante non è uno dei principali problemi di alcuni marchi giapponesi sul mercato USA? Produrre la spider in Giappone non rischia di mangiarsi di per sè già una buona fetta di margine sulla vettura?

Ci sono i derivati per questo.

Cito dall'articolo... "Le voci sul conto di questo modello sono ancora frammentarie, ma si parla insistentemente di un peso nei dintorni dei 900 kg." (per la versione Mazda eh)

buahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah!! Ci manca solo che i giappi fanno una macchinina tutta in ferraccio e viene fuori che pesa meno di una 4C in cabbbonio, vabbè che minimo ci saranno 150 cv di differenza, ma non ci credo nemmeno se lo vedo.

comunque c'è anche questo 3D...

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/27029-alfa-romeo-duetto-prj-947-notizie-50.html

unire?

Scherzi a parte il ragionamento di Jeby fila... premesso che non sappiamo nulla di certo e che comunque credo che il maggior vantaggio del carbonio non sia il mero contenimento dei pesi, ma che rigidita' e caratteristiche di telaio puoi ottenere in relazione al peso che hai, sicuramente il fatto che il duetto possa pesare meno o uguale della 4C potrebbe essere un discreto autogol. E' anche vero che doverci gestire 100cv o 300 non e' la stessa cosa...

Magnifico ! E poi gli spider si vendono bene in USA ! Non potevano scegliere partner migliore anche se ho qualche riserva sull'integrazione delle diverse culture aziendali ma con Suzuki andò bene perciò possiamo ridurre il grado di incertezza.

Fiat firma accordo con Mazda per il nuovo spider Alfa Romeo - Il Sole 24 ORE

Alfa e Mazda insieme per l'erede della Duetto - Attualita Corriere.it

"Alfa Lomeo" alla giapponese Il Duetto made in Mazda - Repubblica.it

Cito dall'articolo... "Le voci sul conto di questo modello sono ancora frammentarie, ma si parla insistentemente di un peso nei dintorni dei 900 kg." (per la versione Mazda eh)

Repubblica non si smentisce mai......

C'è gente stipendiata su repubblica che scrive le mie stesse minchiate! Ho un futuro!

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non essere troppo contento.. l'articolo l'ha scritto borgomeo