certo,ma avremo avuto una Duetto a TA...

e quindi?

ma produrre in Giappone con lo Yen che al cambio è penalizzante non è uno dei principali problemi di alcuni marchi giapponesi sul mercato USA? Produrre la spider in Giappone non rischia di mangiarsi di per sè già una buona fetta di margine sulla vettura?

Potrebbe, ma in tal caso Mazda porta in saturazione gli impianti e FGA si risparmia un bel po' di soldini per la progettazione di telaio ed accessori. (Così a naso eh)

e quindi?

non sarebbe stata una duetto

Usando la base giulietta avresti ottenuto una sorta di Brera spider 2 la vendetta.

mi sa che sarò spesso nei concessionari Alfa nei prossimi anni (solo vedere non comprare )

non sarebbe stata una duetto

mmm... si parlava proprio di giulietta?

Ottima notizia, non si potrebbe chiedere di meglio

e quindi?

e quindi e' meglio che esce come deve uscire a TP...o adesso e'meglio una Duetto a TA?

Usando la base giulietta avresti ottenuto una sorta di Brera spider 2 la vendetta.

ma neanche,almeno la 939 Spider era su base 159...

e quindi?

Certo, non dovrebbe essere un diktat nemmeno la TP. Ma, pure chiudendo un occhio sulla dinamica di guida tipica delle TP, ritenuta da molti una condicio sine qua non, diciamo che più potente è l'auto, più conviene la trazione posteriore, e non solo per scaricare la potenza a terra.

Ma Geremy Clarkson lo può spiegare molto meglio

Brutto Rompicoglionne

riguardo la Duetto sinceramente non capisco il perchè costruirla li' insieme a Mazda......sfruttare il telaio di giulietta non era possibile?

e come fai a metterci la tp?

e come fai a metterci la tp?

basta montarle solo la retro