6 ore fa, Beckervdo dice:

E' virtualmente semplice

X1 - X1 LWB - X2

X3 - X4

X5 - X6

X7 -X8 (?)

 

Dal canto AUDI Abbiamo

Q1 - Q2

Q3 - Q4

Q5 - Q6

Q7 - Q8

 

Dal canto Mercedes-Benz abbiamo:

GLA - GLA Coupè

GLC - GLC Coupè

GLE - GLE Coupè

GLS - GLS Coupè.

 

L'anomalia è che di coupè X2 non ha un kaiser

 

Ok.

Va detto che nella gamma Audi Q1/Q2 devono ancora uscire e di Q4/Q6/Q8 solo la "6" pare sicura

Di GLA Coupé e GLS Coupé non ho notizie...

Anche X8 è un'ipotesi senza notizie fondate, ma lì vedo che hai messo il punto interrogativo

41 minuti fa, MichD dice:

Ok ma viste dal vivo danno l'impressione di essere su segmenti completamente differenti.

Chi vuole X1 non prende Q3

 

Ma sei sicuro di averle viste per benino? Ora più che mai c'è imbarazzo nella scelta tra Q3 e X1 visto anche che si è accorciata di 5 cm rispetto a quando era a TP.

13 ore fa, Felis dice:

 

Ma sei sicuro di averle viste per benino? Ora più che mai c'è imbarazzo nella scelta tra Q3 e X1 visto anche che si è accorciata di 5 cm rispetto a quando era a TP.

 

Ovvio, la differenza c'è ed è evidente

15 ore fa, Robert1 dice:

Ok.

Va detto che nella gamma Audi Q1/Q2 devono ancora uscire e di Q4/Q6/Q8 solo la "6" pare sicura

Di GLA Coupé e GLS Coupé non ho notizie...

Anche X8 è un'ipotesi senza notizie fondate, ma lì vedo che hai messo il punto interrogativo

 

Q1 e Q2 sono già in giro, nient'altro che una POLO con carrozzeria SUvvino.

Q4-Q6-Q8 sono quasi pronte (unica molto in dubbio Q4), ma Q8 ha la gemella della Lamborghini

GLA Coupè arriverà. GLS non ho la certezza al 100%. Dipende quanto ingrana l'eventuale Q8. Poi X8 a ruota.

6 ore fa, Beckervdo dice:

 

Q1 e Q2 sono già in giro, nient'altro che una POLO con carrozzeria SUvvino.

Q4-Q6-Q8 sono quasi pronte (unica molto in dubbio Q4), ma Q8 ha la gemella della Lamborghini

GLA Coupè arriverà. GLS non ho la certezza al 100%. Dipende quanto ingrana l'eventuale Q8. Poi X8 a ruota.

 

In questo ipotetico "line up" di fine anni '10 tuttavia l'entry level di Audi (Q1/Q2) si posizionerebbe sotto di un gradino rispetto a quello di BMW (X1) e MB (GLA).

X7 e GLS si posizionano inoltre mezzo gradino più su di Q7, se consideriamo concorrenti dirette X3/Q5/GLC e X5/Q7/GLE....

.

 

Motor.es

18 minuti fa, Pandino dice:

 

Motor.es

Per carità, non parrebbe brutta (la vedo un po' una competitor della GLA ) ma tutti questi SUV che spuntano come Puffi (Glolosone, Forzuto, Inventore, Puffetta..) mi disorientano un po' ed il rischio è che succeda come nel segmento E dove l'X5 è troppo SW, l'X6 troppo sportiva e vistosa (poi le 2 volumi e mezzo mi fanno effetto Brava, ma questo è un mio problema) ed alla fine prenderei una Levante una F- Pace o una Range Rover Sport che a fondono insieme i due generi.

..Opinione personale, ma l'eccessiva segmentazione per me rischia di togliere "completezza" ai modelli, detto ciò questa non mi sembra per nulla male!     

Modificato 5 Agosto 20169 anni fa da anparrini

questa viene fuori molto bella...

Sembra carina, alla fine..... Bel tocco i listelli della calandra che "rientrano" nella parte bassa rispetto alla partenza, appuntiscono un pelo il muso nella vista tre7quarti anteriore. Niente da dire, con l'UKL saranno dinamicamente inferiori a quelle sul vecchio pianale L2, ma ci guadagnano non poco a livello estetico.

 

Scusate, ma quella Clubman lì davanti? Prove di LCI??????

Modificato 5 Agosto 20169 anni fa da VuOtto

 

Pare la sua cuginetta 5 porte

 

Per il resto, contento che non abbia il portellone schiacciato tipo x4, ma abbiano abbassato il tetto.