Secondo me un giorno la Duna sarà gettonatissima! Non la volle nessuno, ne vendettero poche ragion per cui ne sono rimaste pochissime al giorno d'oggi. Già ora per esempio sono una quasi rarità le Lancia K Coupé e domani lo saranno le Thesis la cui produzione stimata è di circa 16.000 vetture (pochissime!).

Mi hai messo la curiosità riguardo le vendite di Duna e sono andato a vedere nei file che ho sul pc con le vendite modello per modello, file che non sono ancora completi perchè li arricchisco man mano che mi passan fra le mani i Quattroruote, quando li uso per cercare altre cose.

Non era partita male, nel 1987. In alcuni mesi arrivò ad insidiare la Regata (circa 6000-7000 pezzi mensili, la media era quella... v'è da dire che Regata in qualche maniera secondo me iniziava a soffrire perchè tutta Italia sapeva di 'sta Tipo2 che sarebbe stata poi anche "3") ma non ho ancora il dato totale dell'anno (che comunque non sarebbe completo per Duna).

Nel 1988 la media calò (tutto calò, attorno alla Tipo) e in un anno ne piazzarono poco meno di 25 mila.

Nel 1989 erano scese a qualcosa meno di 10 mila.

Nel 1990 sotto le 5 mila.

Per il periodo 1987-88 sarebbero anche numeri decenti (e notevoli nel mercato di oggi) ma comunque in gamma era una outsider, dato che si trattava dei tempi in cui la Uno piazzava 38-40 mila pezzi al mese e la tipo 20-24 mila...

Tuttavia.... nel primo anno-anno e mezzo qualcuno che la voleva ci fu. La partenza non sembrava quella di un flop... solo che un paio d'anni e i consuntivi scesero a qualche centinaio di pezzi al mese.

Anche le diesel? chissà perchè mentalmente le scarto a priori... e punterei piuttosto su modelli particolari di auto generiche: es hai citato la Ford Escort, salverei in primis una RS che non un modello base... (sono deformazioni mentali personalissime).

Anche, anche! Mi manca il sound da trattore dei dieselacci anni ottanta!

...

Tuttavia.... nel primo anno-anno e mezzo qualcuno che la voleva ci fu. La partenza non sembrava quella di un flop... solo che un paio d'anni e i consuntivi scesero a qualche centinaio di pezzi al mese.

Vero, vero...ricordo bene che nel periodo iniziale di commercializzazione le Duna si vendevano abbastanza, certamente non numeri stratosferici ma che sembravano, comunque, far supporre che l'idea di importarla (anzi, di farla ex novo visto che la versione originale era a due porte) non era stata così malsana. Nonostante i sessanta giorni di attesa per la consegna (vado a memoria, magari mi sto confondendo) e nonostante il lancio pubblicitario non proprio intelligente (forse credevano di essere spiritosi, io a ventisei anni di distanza lo considero ancora un autogol clamoroso).

Modificato 15 Marzo 201312 anni fa da Abarth03

Anche, anche! Mi manca il sound da trattore dei dieselacci anni ottanta!

Anche, anche! Mi manca il sound da trattore dei dieselacci anni ottanta!

Vero, vero...ricordo bene che nel periodo iniziale di commercializzazione le Duna si vendevano abbastanza, certamente non numeri stratosferici ma che sembravano, comunque, far supporre che l'idea di importarla (anzi, di farla ex novo visto che la versione originale era a due porte) non era stata così malsana. Nonostante i sessanta giorni di attesa per la consegna (vado a memoria, magari mi sto confondendo) e nonostante il lancio pubblicitario non proprio intelligente (forse credevano di essere spiritosi, io a ventisei anni di distanza lo considero ancora un autogol clamoroso).

ti riferisci a questo spot ridicolo?

Guarda, ho un camper su Ducato 1.9 TD (il mitico peugeot 1929) da 84 mussetti... L'ho chiamato Rolla&Barcolla visto l'accentuato rollio al minimo di quel Benedetto motore... (gron gron gron...)

Se è 1929 è un Fiat, non un PSA...la cubatura del Peugeot diesel era 1905. Inoltre sulle prime serie del Ducato c'era anche un 2 litri benzina, 1971 cm3 per l'esattezza, di origine Peugeot.

ti riferisci a questo spot ridicolo?

Esatto

Se è 1929 è un Fiat, non un PSA...la cubatura del Peugeot diesel era 1905. Inoltre sulle prime serie del Ducato c'era anche un 2 litri benzina, 1971 cm3 per l'esattezza, di origine Peugeot.

ti riferisci a questo spot ridicolo?

Sinceramente non riesco a capire, come qualcuno possa pensare, che possa avere successo un prodotto che illustra il proprio compratore come un coglione?

Non avrei potuto trovare parole migliori

In effetti un figone avrebbe stonato a pubblicizzare la Duna, ma farla pubblicizzare da un sotto Filini seppur doppiato dal mitico Lionello e da Tafazzi, ma del resto c'era già stato il precedente

http://www.youtube.com/watch?v=No98Q7aBAqM

Sinceramente non riesco a capire, come qualcuno possa pensare, che possa avere successo un prodotto che illustra il proprio compratore come un coglione?