notare come la 128 sia senza servofreno ( come era la prima serie )

Argomento spinosissimo. A me l'attualizzazione delle auto storiche a volte piace ( Pensate ad una Gamma Coupè con un bel boxer Subaru e freni adeguati ), ma ciò che ottieni cosa è alla fine ?

Ok ma allora non parliamo di restauro..parliamo di esclusivi giocattoli per il proprio piacere ( con cui si può comunque circolare utilizzando le zone girigie delle normative europee )

Ma non chiamiamole Alfa Romeo o Lancia.

Diciamo che se avessi tanti tanti tanti tanti soldi mi paicerebbe fare la auto che non furono ma che sarebbero potute essere tipo mettre un bel V6 busso 3.2 24 V sotto una RZ/SZ, un lampredi turbo 16 V sotto Montecarlo en bel boxer subaru sotto Gamma Coupe . ( o nel piccolissimo l'abarth 1050 sotto 850 Spider )

Diciamo che se avessi tanti tanti tanti tanti soldi mi paicerebbe fare la auto che non furono ma che sarebbero potute essere tipo mettre un bel V6 busso 3.2 24 V sotto una RZ/SZ, un lampredi turbo 16 V sotto Montecarlo en bel boxer subaru sotto Gamma Coupe . ( o nel piccolissimo l'abarth 1050 sotto 850 Spider )

Ok ma allora non parliamo di restauro..parliamo di esclusivi giocattoli per il proprio piacere ( con cui si può comunque circolare utilizzando le zone girigie delle normative europee )

Ma non chiamiamole Alfa Romeo o Lancia.

Diciamo che se avessi tanti tanti tanti tanti soldi mi paicerebbe fare la auto che non furono ma che sarebbero potute essere tipo mettre un bel V6 busso 3.2 24 V sotto una RZ/SZ, un lampredi turbo 16 V sotto Montecarlo en bel boxer subaru sotto Gamma Coupe . ( o nel piccolissimo l'abarth 1050 sotto 850 Spider )

In America è molto popolare la cultura del "restomod, ovvero del restauro estetico e del contempo aggiornamento meccanico con parti moderne di una macchina, solitamente muscle car, come Mustang, Camaro o Challenger etc...

Tutto ciò avviene perché esistono leggi che permettono modifiche alle auto (a quando in Italia una regolamentazione intelligente che potrebbe far nascere un mercato fiorente?!?) e le big three vendono "crate motors", ovvero assieme ai ricambi puoi comprare singoli motori, sia recenti che evoluzioni di quelli passati. (ad esempio i vari v8 Chevrolet.

In America è molto popolare la cultura del "restomod, ovvero del restauro estetico e del contempo aggiornamento meccanico con parti moderne di una macchina, solitamente muscle car, come Mustang, Camaro o Challenger etc...

Tutto ciò avviene perché esistono leggi che permettono modifiche alle auto (a quando in Italia una regolamentazione intelligente che potrebbe far nascere un mercato fiorente?!?) e le big three vendono "crate motors", ovvero assieme ai ricambi puoi comprare singoli motori, sia recenti che evoluzioni di quelli passati. (ad esempio i vari v8 Chevrolet.

In Italia grazie alle non leggi abbiamo ucciso il Tuning,

Boh, sono perfettamente d'accordo a metà con tutti.

Diciamo che ficcare un 2000 TS nel cofano di una delle Giulia che dormono nel mio garage è un'idea che non mi ha ancora abbandonato del tutto. Ma si tratterebbe di un divertissement fine a se stesso: l'auto è radiata e sarebbe antieconomico un ripristino ASI.

Qualche anno fa lessi un articolo su RC: una ditta tedesca trapiantava tutta la meccanica, elettronica compresa, di una Mercedes moderna sulla scocca di una cabrio anni '70. Non ricordo i modelli: MB non mi ha mai interessato troppo.

Il lavoro era, in realtà, un lavorone da conti a 5 zeri: la scocca era profondamente modificata e rinforzata per accogliere le meccaniche nuove di fabbrica. Addirittura dietro all'apparenza di una autoradio dell'epoca si celava un sistema infotainment modernissimo.

Alla fine si è ottenuto una vettura degli anni '70 con una meccanica moderna con i relativi ABS, asr, airbag cazzi e mazzi. Il titolare diceva di avere ordini per qualche anno avanti.

Personalmente ho un tarlo che mi rosicchia nel cervello da anni ed annorum: un bel 238 pulmino con un bel motorazzo da 150 cv, e abbassato quanto basta. Ecco, quello mi gusterebbe oltremodo. Non dite nulla: mi fanculizzo da solo.

Però poi quando vedo certe cose, metto mano alla pistola:

Non c'è ne, solamente gli occhi di chi cosi le desidera possono giudicare.