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Il futuro dei siti produttivi Stellantis

da The Summarizer
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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  • maxsona
    maxsona

    comunque ci sono aziende - come quella in cui lavoro, il cui fatturato sfiora comunque il miliardo - che continuano a produrre in Italia accettando di fare meno utili, perché pensano che impoverire il

  • Graziano68dt
    Graziano68dt

    L'ingresso dei cinesi nel mercato rappresenta una buona parte delle difficoltà dei produttori di auto del vecchio continente, l'altra parte invece sono le scelte palesemente demenziali fatte. In STLA

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Adesso, Alain scrive:

Mah la Compass con il solo motore 1.2 tre cilindri pure tech non la vedo benissimo… da 42k a a salire…

Infatti dubito anche che possa ripetere gli ottimi numeri della generazione uscente, anche se vedo che la 3008 vende bene, e pure la Grandland nuova inizi a saltare fuori..

Da vedere poi se a Melfi gli arriverà per davvero altro(Tonale 2?), ma forse Melfi è l'unico sito dove per il momento hanno salva la pellaccia.

Idem Pomigliano finchè ci sarà la Pandina, e si spera Mirafiori con la 500 mhev.

Per tutti gli altri invece, buio totale, inclusa la componentistica...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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