Franzosi sta per francesi immagino... per quel che ne so i soldi dei contribuenti invece li stanno restituendo:

Che se non mi sbagliano eran ben più del mld di Euro a testa

Francia, 6 miliardi per aiutare Renault e Peugeot - Il Sole 24 ORE

Fine OT

Modificato 5 Ottobre 201014 anni fa da nucarote

Che se non mi sbagliano eran ben più del mld di Euro a testa

Francia, 6 miliardi per aiutare Renault e Peugeot - Il Sole 24 ORE

Fine OT

...infatti ho detto "li stanno restituendo" e non "li hanno restituiti"

Fine OT

in più il buon sarkò gli ha garantito l'acquisto di 50k auto elettriche, ecco svelato il motivo per cui renaut & C. (tipo bollorè che ha acquisito pininfarina) si son buttati a capate sull'elettrico

Ypsilon verrà fatta a Ticky percui utilizzerà le stesse linee di 500, Panda e Ka... niente di strano.

Questi articoli sono spesso imprecisi e bisogna saper leggere un pò tra le righe...

Solo che tra le righe ci leggete sempre quello che volete voi

Nel 2011 non esce nulla di nulla. I primi lanci, AD OGGI (ergo passibili di ulteriori ritardi vista la situazione e soprattutto la strategia) avverranno a cavallo del Q2 2012, FORSE.

E non sono problemi produttivi, di questo statene certi.

Certo che come prodotto son davvero presi con le bombe... Anche perché hai voglia a concentrare tutte le uscite nel 2012...

Solo che tra le righe ci leggete sempre quello che volete voi

Nel 2011 non esce nulla di nulla. I primi lanci, AD OGGI (ergo passibili di ulteriori ritardi vista la situazione e soprattutto la strategia) avverranno a cavallo del Q2 2012, FORSE.

E non sono problemi produttivi, di questo statene certi.

vabbè... sono arrivati al punto che per approvare un bilancio in utile non fanno uscire nessun modello nuovo...

Bene. Avranno da lavorarare chi si inventa le versioni speciali. Proporrei Ypsilon "Occhiofino" e Ypsilon "Sedanone" qui per il prossimo salone dell'auto.

Sono veramente indifendibili.........non meritano di stare sul mercato. E il mercato li escluderà naturalmente (visto che ormai in tanti segmenti sono spariti o manco ci sono mai entrati).

Immagino adesso i vari discorsetti a ditino alzato: ma in fondo la ypsilon c'è solo dall'autunno 2003 (quindi più giovane di 147 all'uscita di produzione)......

Solo che tra le righe ci leggete sempre quello che volete voi

Nel 2011 non esce nulla di nulla. I primi lanci, AD OGGI (ergo passibili di ulteriori ritardi vista la situazione e soprattutto la strategia) avverranno a cavallo del Q2 2012, FORSE.

E non sono problemi produttivi, di questo statene certi.

Ma scusa Francois non ha appena dichiarato che nuova Ypsilon sarà presentata a Ginevra assieme a 300C e Grand Voyager? e poi i muli con carrozzeria definitiva si son già visti... a me pare strano...

Certo che come prodotto son davvero presi con le bombe... Anche perché hai voglia a concentrare tutte le uscite nel 2012...

infatti non credo avverrà...l'erede di Bravo dovrebbe arrivare nel 2012, ma come minimo la vedremo l'anno successivo. come pure, a sto punto, le varie Giulia e suv Alfa (forse).

Bene. Avranno da lavorarare chi si inventa le versioni speciali. Proporrei Ypsilon "Occhiofino" e Ypsilon "Sedanone" qui per il prossimo salone dell'auto.

Sono veramente indifendibili.........non meritano di stare sul mercato. E il mercato li escluderà naturalmente (visto che ormai in tanti segmenti sono spariti o manco ci sono mai entrati).

Immagino adesso i vari discorsetti a ditino alzato: ma in fondo la ypsilon c'è solo dall'autunno 2003 (quindi più giovane di 147 all'uscita di produzione)......

di fatto stanno già uscendo dal mercato...Ypsilon di fatto vende solo in Italia e a suon di sconti e km0...praticamente vendono solo i modelli coi motori base (1.2/1.3 mjt 75 cv) a prezzi poco al di sopra di una low cost. Panda tiene, ma vedi te a tenerla altri due anni. e Punto Evo mi preoccupa più di tutto, perché altri tre anni li farà col fiatone. praticamente come la 127 III serie...solo che mentre quella veniva tallonata da Ritmo che era più grande, costosa e giovane, questa viene inseguita da una più piccola, economica e vecchia...

Ma scusa Francois non ha appena dichiarato che nuova Ypsilon sarà presentata a Ginevra assieme a 300C e Grand Voyager? e poi i muli con carrozzeria definitiva si son già visti... a me pare strano...

se è per quello anche Giulietta, che tutti avevano ampiamente visto per due anni (i disegni e i photoshop erano al 90 per cento uguali alla vettura finale), doveva essere presentata a ogni salone...si è visto come è finita