Come da titolo racchiudiamo qui tutti quei modelli o quelle versioni che per un motivo o per l'altro sono state dimenticate dai più.

Non per forza debbono essere ventennali, ci sono casi anche più recenti.

Le prime che inserisco sono versioni sportive di modelli molti conosciuti nei primi anni 2000 nelle loro versioni berline 3/5 porte ma in pochi si ricordano che furono anche delegate in queste varianti

Opel Astra SW OPC Turbo

Conosciuta in variante 3 porte, erede della mai dimenticata Astra GSi la OPC, acronimo di Opel Performance Center, tento' di rivedere i fasti con una berlinetta dalle caratteristiche molto spinte, prime fra tutti il motore. Un 2.0 Turbo da 192cv. Molte vetture furono usate come base per modelli preparati per competere nelle competizioni agonistiche.

La gamma Astra venne deliberata in berlina 3/5 porte, SW, coupè, cabriolet e monovolume ma la gamma OPC no abbraccio' tutte le varianti di carrozzeria escludendo le coupè e le cabriolet cosi' come la variante a 5 porte. Come a sottolineare l'estrema versatilità della sigla la Opel decise di accumunare la SW e la monovolume col medesimo kit motoristico ed estetico della variante 3porte.

Se la Zafira OPC ha avuto uno discreto successo la variante SW, venduta ufficialmente in Italia e provata anche dalla rivista AUTO nel Marzo 2003, non è stata meritevole delle stesse attenzioni tanto che la OPEL stessa decise di non riproporla nella successiva generazione della'Astra.

FORD Focus SW ST170

La seconda che vi riporto alla memoria è la versione ST170 della Ford Focus che fece la sua comparsa col restyling del modello nel 2002.

Modello al top come prestazioni, almeno fino all'arrivo della scostumata RS, l'ST poteva contare su un corposo, anche se non proprio sportivissimo, 2.0 aspirato da 173cv. Poteva contare su un cambio a sei rapporti ed un allestimento e telaio dedicato.

Rivale diretta dell'Astra OPC, la quale si poneva un gradino più su per potenza specifica ed erogazione della stessa a differenza della stessa la sigla Sport Technology venne appiccicata al baule delle versione berlina 3/5 porte ed alla SW.

Se è già una rarità, dopo 11 anni, incontrare una classica ST 3 porte o ancora una più specifica e versatile 5 porte quasi certo è non incontrare una SW modello passato in assoluta ombra in Italia.

X82 di queste due avevo davvero rimosso l'esistenza, se mai ne ho letto!

Per quanto riguarda l'Astra G Coupè è vero che non prese il nome OPC, ma la versione di punta aveva lo stesso motore della berlina/SW OPC

Si questo è vero. Più precisamente il motore della versione OPC ( se la memoria non m'inganna) venne proprio preso dalla sorella coupé che venne presentata poco prima

Ford StreetKa

Ford Ka Racing

MG TF160 Trophy

Rover/Mg 75 V8

BMW 320is E90

Alpina-BMW D10 Biturbo (primo diesel ufficiale di BMW) E39

BMW 740d E38 (primo V8 diesel di BMW che era costruito by Motorsport)

Volkswagen Lupo 1.6 GTi

Fiat Punto HGT 1.8

Renault Megane Coach 2.0

Citroen Xsara 2.0 VTS

Ford Cougar 2.5 V6

Ford Mondeo ST220

Renault Clio V6

Honda Accord R (2.2) 220 CV

Hyundai S-Coupe 1.5 turbo

Volkswagen Passat W8

Volkswagen Touareg/Phaeton V10 TDI

Audi A8 W12 6.0 (D2)

Audi A8 3.3 TDI (D2)

BMW Serie 8 (tutte)

Bentley Continental SC (Sedanca)

Aston Martin DB7 6 cilindri

Jeep Grand Cherokee 5.9 V8

Jaguar S-TypeR (4.0)

Hyundai XG30

Kia Opirus

Mercedes-Benz C36 AMG (W202)

Mercedes-Benz C30 CDI AMG (W203)

Dodge RAM V10 R/T

Nissan Sunny GTi-R

Nissan Serena 2.3D

MG ZT-T

Opel Sintra

Subaru Legacy 3.6 B6

Peugeot 607 3.0

Renault Vel Satis (tutte)

Saab 9.5 3.0 V6 Griffin / Aero 2.3Turbo

Saab 9.5 2.0T SE (192 CV)

Saab 9.3 Viggen

Volvo S80 T6 (mkI)

Volvo S60/V70 R (mkII)

Volvo V40 T4

E per ora non me ne vengono in mente altre

Ford Cougar 2.5 V6

Volkswagen Passat W8

Opel Sintra

di queste ne vedo una tutti i giorni. la Passat W8 manco sapevo esistesse. una volta sentita in movimento si capisce che la scritta non è farlocca...

Aggiungerei anche questa:

Rover 45 V6

http://www.motorstown.com/images/rover-45-v6-07.jpg

(fino a poco fa ne vedevo sempre una parcheggiata)

E per ora non me ne vengono in mente altre

Azz domenica annoiata

Prenderò spunto anche se ne ho in mente altre

Perdonate il sarcasmo, ma più che "auto dimenticate" il tema della discussione mi sembra essere "auto senza mercato o invendibili".

Be è uno dei motivi per cui sono state dimenticate.

Perdonate il sarcasmo, ma più che "auto dimenticate" il tema della discussione mi sembra essere "auto senza mercato o invendibili".

Alcune sì. Altre no Rega. Una Serie 7 E38 non mi sembra sia un'auto senza mercato o invendibile.

Avrei potuto citare - sempre per rimanere in tema- una BMW L7.

Allora in quel caso si sarebbe trattato di un prodotto iper-esclusivo, specialistico che pochi conoscono.

Potrei anche citare la Renault Sport Spider o la Toyota MR2

Non so se sia il 3d giusto, ma qualcuno mi sa dire come si chiamava quella specie di coupè che faceva la ford nei primi anni 2000?

Lo so come descrizione è un po' vaga...