Migliorare sicuramente migliora, ma continuo a trovare il design un po "meh". 

la soluzione parziale allo stile di questo modello ( problematico) è fare la "SW" come si è visto in un concept. a quel punto diventa un minimo potabile.

 

meglio di un Cayenne (inteso come SUV) oserei dire.

vero, sbagliano a proporre un culo del genere, rende il montante sempre troppo tozzo

perché ci infilano a forza i richiami a 911, questa moda di creare OGM da modelli iconici è una follia. vedi la pletora di Mini-derivate  e 500-derivate che per me sono brutte.

Modificato 16 Marzo 20169 anni fa da Matteo B.

24 minuti fa, Matteo B. dice:

perché ci infilano a forza i richiami a 911, questa moda di creare OGM da modelli iconici è una follia. vedi la pletora di Mini-derivate  e 500-derivate che per me sono brutte.

Eh perchè....

Il cayenne,secondo il mio punto di vista,non avesse avuto le fattezze di una 911 fuoristrada,avrebbe fatto compagnia a queste.

purtroppo è probabile.

 

Però anche citando si possono fare bei lavori: il macan è imho il suv riuscito meglio al momento.

10 ore fa, Matteo B. dice:

la soluzione parziale allo stile di questo modello ( problematico) è fare la "SW" come si è visto in un concept. a quel punto diventa un minimo potabile.

 

meglio di un Cayenne (inteso come SUV) oserei dire.

10 ore fa, Cosimo dice:

vero, sbagliano a proporre un culo del genere, rende il montante sempre troppo tozzo

Comunque faranno anche quella versione, fortunatamente direi:

 

Motor1

Molto più 911 rispetto alla precedente, guardandola di lato 

Oltre che ''atletica'' e filante, un netto passo in avanti.