Non so come spiegare la sensazione che mi fa quest'auto. Non brutta, ma mi scivola letteralmente di dosso, non mi dice 'na mazza. La Cayenne, pur con la sua linea controversa, mi comunica di più, magari anche per merito delle dimensioni maggiori.

Devo vederla dal vivo.

Non mi piacciono i fari posteriori..uhm uhm..

Non mi finisce il 3/4 posteriore.... ne il muso inutilmente gaurro .......MA nel complesso non malvagia.

11 e lode al posteriore, finalmente i volumi sono quelli sexy e sinuosi di una Porsche.

E' un aborto di auto, un'offesa alla tradizione del marchio ma i Designers hanno fatto il loro lavoro, l'identità e lo stile del marchio sono istantaneamente riconoscibili.

Anteriore con paraurti tamarro e dettagli inutili e poco legati allo stile generale dell'auto, peccato.

Corpo vettura carino, sportivo e compatto con ottime proporzioni tra i volumi, ma come detto da Regazzoni ruote fuori misura... Da vedere con pneumatici "civili".

Interni "ganzi", non sono bellissimi, ma comunque sono personali e restituiscono un pizzico di sapore esotico che rende questo inutile mezzo una piccola fuoriserie.

Io la promuovo.

PS

La fascia paracolpi laterale è un'altra discreta caduta di stile...

Modificato 20 Novembre 201311 anni fa da NOKXIS

Non potete lasciarmi fuori la foto migliore

rimango comunque dell'idea che tutti i marchi "suvvisti" sportivi, a un certo punto abbiano dovuto far i conti con queste

E in qualche modo ne hanno seguito l'impostazione generale.

Non potete lasciarmi fuori la foto migliore

Se la Signorina fosse stata 5 cm piú alta sarebbe rimasta scoperta la "patatina" e la Porsche non se la sarebbe cagata nessuno:lol:

l'anteriore è troppo poco caratterizzato, potrebbe essere il cayenne se visto dallo specchietto retrovisore di un'auto che le stà davanti.. il posteriore è molto molto sexy.. come una donna di colore sulla 40ina (non per essere razzista e/o sessista) che va giustamente fiera delle sue curve xDi fari posteriori mi piacciono molto come forma, meno la realizzazione anche se l'idea di dare tridimensionalità è ottima e imho è un'idea che sarebbe stata più di naturale evoluzione su una MB... nel complesso mi piace, anche dentro, linearità, sportività, pacchianità mixati in un giusto equilibrio.. gli darei 0 perchè è un suv, 10 perchè dopo evoque sarebbe la mia scelta, ma nel complesso 8.5 perchè è quasi tutto in ordine tranne quel muso poco caratterizzato.. (ma è un bene per le vendite così acciuffano i "vorrei ma non posso avere i caghenne")

mah...un Q3 pimpato ultraprezzato.

Niente dac dire, i crucchi sanno fare i soldi, altro che vender perline e specchietti agli indigeni

concordo... auto perfetta per la manica di cafoni arricchiti che popolano il pianeta

ne venderanno a secchiate...

Inutile che ripeta per l'ennesima volta che trovo aberrante tale concetto di auto.

Comunque l'esecuzione varia tra il molto buono e l'eccelso a seconda delle viste, eccezion fatta per quella incomprensibile fascia paracolpi piazzata sulla fiancata (non lega con niente di tutto ciò che le sta attorno). L'auto, di per sé, è molto bella/accattivante.

Troverà frotte di clienti e sarà un successone, ma rimane una delle più chiare espressioni di cattivo gusto automobilistico.

PS: io certi commenti me li segno. Mi divertirò a fare un controllo incrociato alla presentazione del Levante.