Juke ha un bagliaio piccolo. Io direi

-giuletta o delta per segmento c

-ypsilon o panda per la piccola

Ok per la focus!Grazie mille dell'info!

La Fiesta mi piace e non so perché ma rispetto alla Clio, mi sembra leggermente più femminile!Ma per me pensavo ad un gpl, non piace proprio a nessuno Eppure con gli elevati consumi che ho mi interessa proprio risparmiare, al diesel non ci avevo mai pensato!E il famoso motore ecoboost 1.0?

Usato in extraurbano il 1,5 Ford fa tranquillamente più di 20 km/litro (con la mia 1,6 sto sui 22 effettivi). L'ecoboost 100cv è molto più vispo e percorre, come l'80cv aspirato, circa 15 km/litro. Il 1,4 GPL sta sui 12 km/litro e sulle prime Fiesta soffriva di irregolarità di alimentazione, con quelle nuove dovrebbero aver risolto

Nessuno ha mai detto che siano esentati da possibili problemi, come tutte le auto, benzina, diesel incluse,di tutte le marche

QR afferma che i problemi di alimentazione per Bravo GPL siano diffusi, quindi il motore non sarebbe proprio la "roccia" che molti in questo foro affermano che sia (a quanto pare il discorso sarebbe simile per Delta GPL)

Perdonate l'OT

Si infatti la Juke scartata perché apparentemente ingannevole

Per entrambe che tipo di motore e cilindrata dati i km annui percorsi su extraurbane?

Usato in extraurbano il 1,5 Ford fa tranquillamente più di 20 km/litro (con la mia 1,6 sto sui 22 effettivi). L'ecoboost 100cv è molto più vispo e percorre, come l'80cv aspirato, circa 15 km/litro. Il 1,4 GPL sta sui 12 km/litro e sulle prime Fiesta soffriva di irregolarità di alimentazione, con quelle nuove dovrebbero aver risolto

QR afferma che i problemi di alimentazione per Bravo GPL siano diffusi, quindi il motore non sarebbe proprio la "roccia" che molti in questo foro affermano che sia (a quanto pare il discorso sarebbe simile per Delta GPL)

Perdonate l'OT

Scritto così però ha poco valore, bisognerebbe capire di quali annate stiamo parlando (sulle vecchie euro 4 che sostanzialmente avevano un impianto gpl aftermarket qualche problema all alimentazione e all impianto gpl c'era, ma nulla di preoccupante in rapporto alla concorrenza.... ),e un rapporto preciso sugli esemplari coinvolti nel totale...

Per consumare il meno possibile iniziate a scartare suv e crossover che scontano un aerodinamica sfavorevole, un peso maggiore e un costo all'acquisto superiore.

Per 3 persone va benissimo una segmento c berlina, se proprio vi portate dietro mezza casa comprate la cassa da morto da mettere sul tetto.. Dato che fate poca città va benissimo un diesel che è piacevole da guidare e spendi giusto poco di più che con la stessa auto a gpl aspirata.

Ford focus va benissimo, delta ha un baule enorme ed è un salottino viaggiante.. potreste considerare la 308, la leon..

Per la micra va bene una peugeot 208 1.4 hdi, una fiesta 1.5 tdci, una c3..

Si immaginavo che il suv/crossover fossero troppo per noi... ma contiamo di allargare la famiglia quindi abbiamo sicuramente bisogno di un'auto con un un baule ampio!

Quindi per entrambi consigliate i diesel.... per me non lo avevo mai preso in considerazione!Fino ad oggi la mia Micra facendo 50 km di tangenziale al giorno circa mi consuma 40/50 euri alla settimana (inclusi i festivi)!troppo per i miei gusti ero super speranzosa per il gpl, ma nulla me lo state bocciando tutti!

Invece vedo che in molti mi consigliano la fiesta che proprio non mi dispiace..ma vorrei stare su una cilindrata bassa, 1.5 mi sembra fin troppo, forse mi sbaglio eh...

...C'è anche 1400cc:Auto usate: Ford, Fiesta, plus 5 porte 1.4 tdci AutoScout24 pagina di dettaglio

beh 1.5 non è una cilindrata troppo elevata, per risparmiare sull'assicurazione la mossa migliore da fare è cercare il miglior prezzo aiutandoti con i comparatori online.. E cambiare assicurazione, troppa gente non cambia perché "ho quella da 20 anni, mio zio/cugino/amico lavora lì, le online sono inaffidabili.." con le assicurazioni la fedeltà non paga..

Se sei in prima classe da anni la differenza tra assicurare un 1.3 o un 1.5 non è abissale.. In che provincia vivi? Milano?

E comunque il 1.5 della fiesta è migliorato rispetto al 1.4 sotto tutti i punti di vista: prestazioni migliori, consumi inferiori

Per il massimo risparmio la soluzione migliore è il metano, poi gpl e diesel...purtroppo sui motori a gas c'è ancora molta diffidenza, ma negli ultimi tempi sono notevolmente migliorati e danno meno noie(dove tra l'altro i moderni motori diesel si fanno sempre più complicati e delicati...), soprattutto se si scelgono marchi con maggiore esperienza...

Assolutamente io cerco un'assicurazione al quale affidarmi seriamente da anni non mi fido più di nessuno onestamente, Vi dico solo che per la mia auto del 2006 spendo 1.200 euri l'anno e solo per RCA+furto&incendio+cristalli e stop, una ladrata !A breve eliminerò anche furto incendio ma penso si abbasserà forse di 100 euri in totale non credo di più!Purtroppo non sono riuscita ad entrare nella legge bersani per poter accedere in prima classe e siccome a maggio mi sposo il mio compagno ha la prima classe che potrei sfruttare acquistando un'auto nuova.Ø si sono nell'hinterland sud milanese!

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Quoto!La diffidenza é la prima cosa che non spinge la gente all'acquisto del metano, poi qui in ITALIA siamo più chiusetti rispetto alle novità!Tra l'altro dove abito io esistono pochi distributori GPL figurati metano ma capisco che potrebbe essere un buon compromesso!