Ma se il motore è longitudinale, perché usare un QA e non un quadrilatero tradizionale?

Immagino per lasciare sufficiente spazio ai semiassi delle versioni TI

Ah. Allora ci riprovo: maggiolino "ino" che il maggiolone aveva le elicoidali.

Quasi!

Quasi!

maggiolino schiacciato -> 911

in effetti davanti il maggiolino non aveva proprio un mp

Jeby thank you for clarifying the difference between a pure double wishbone and a risen-up double wishbone (Cuadrilatero alto). Please pay attention of this image:

Could it be a double wishbone? You can see the hinges of the up triangle, or not? Regards.

Could it be a double wishbone? You can see the hinges of the up triangle, or not? Regards.

Yes, a "risen-up" double wishbone.

Like this (Alfa 159, Maserati Quattroporte/Ghibli, 300C/Lancia Thema, ecc):

Jeby thank you for clarifying the difference between a pure double wishbone and a risen-up double wishbone (Cuadrilatero alto). Please pay attention of this image:

Could it be a double wishbone? You can see the hinges of the up triangle, or not? Regards.

yes, and this is exactly the picture I was talking about

Speravo l'alluminio per tutte le versioni.

Che geometria hanno?

Nel tempo che ci ho messo a scrivere altri hanno domandato... scusate.

Quindi più bracci sia davanti che dietro?

Quale potrebbe essere la differenza di peso tra le versioni con sosp. in alluminio e quelle in acciaio?

Quale potrebbe essere la differenza di peso tra le versioni con sosp. in alluminio e quelle in acciaio?

Densità media dell'acciaio bonificato 8 kg/dm^3, alluminio 2.7 kg/dm^3

Sospensione dal peso complessivo in acciaio di 12 kg, 4,05 kg in alluminio.

Densità media dell'acciaio bonificato 8 kg/dm^3, alluminio 2.7 kg/dm^3

Sospensione dal peso complessivo in acciaio di 12 kg, 4,05 kg in alluminio.

Ergo, solo dal comparto sospensioni si risparmierebbero circa 32kg, niente male!

Densità media dell'acciaio bonificato 8 kg/dm^3, alluminio 2.7 kg/dm^3

Sospensione dal peso complessivo in acciaio di 12 kg, 4,05 kg in alluminio.

Ma hai tenuto conto che se in alluminio devi dimensionare ad hoc?

Densità media dell'acciaio bonificato 8 kg/dm^3, alluminio 2.7 kg/dm^3

Sospensione dal peso complessivo in acciaio di 12 kg, 4,05 kg in alluminio.

Pero' le caratteristiche meccaniche dell'alluminio sono un terzo dell'acciaio