Boeing 737 e 737 MAX

[AlexMi]

  On 31/10/2019 at 15:51, Damynavy scrive:

 

Quando nel 2020?

 

Devono rimetterli in linea (manutenzione).

 

Devono essere ricertificati. EASA per l'Europa (ma si parla anche di certificazione a discrezione di singoli Stati ).

 

Devi addestrare gli equipaggi al simulatore.

 

Devi riprogrammare i voli.

 

La "cosa" andrà per le lunghe...

 

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Secondo te quanto alle lunghe?

 

[Damynavy]

  On 31/10/2019 at 16:13, AlexMi scrive:

Secondo te quanto alle lunghe?

 

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FAA, "parlava" di primo trimestre 2020 per la ricertificazione dell'aeromobile.

 

EASA, deciderà in autonomia.

 

Poi, la "palla" passa alle compagnie (il lavoro descritto sopra).

 

Non sono sicuro, che questa tempistica venga rispettata...

 

Southwest continua a spostare la data (sono tra i più ottimisti)

https://www.southwest.com/html/air/737-MAX-8.html?clk=737MAX8_190408

Modificato 31 Ottobre 2019 da Damynavy

[1happydream]

Grazie veramente ! Ora sono più consapevole, visto il fatto che , per quasi tutto il 2020, dovro' fare frequenti voli Canarie Europa

[ISO-8707]

  On 31/10/2019 at 07:24, Damynavy scrive:

L'NG, dovrebbe perdere "solo" le ali... (problema alle pickle fork)?

 

https://www.france24.com/en/20191031-qantas-grounds-boeing-737-plane-with-crack-inspects-others

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  Cita

Repairing the cracks requires grounding the airplane and costs an estimated $275,000 per aircraft, according to aviation consultancy IBA. The are currently thousands of 737 NG planes in use by airlines around the world.

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https://www.reuters.com/article/us-boeing-airplanes/qantas-southwest-step-up-checks-of-boeing-737-ngs-after-more-cracks-found-idUSKBN1X90R7

[Damynavy]

 

 

Quì, "parlano" di decine...(un generico UP TO 50)

Quanti esattamente???

 

 

Ecco tutta la "procedura" da effettuare, prima di salire a bordo...?

 

 

Modificato 1 Novembre 2019 da Damynavy

[Damynavy]

https://www.cbc.ca/news/business/american-airlines-boeing-737-max-1.5344015

 

-In its Oct. 30 letter to Boeing's Muilenburg, Association of Professional Flight Attendants president Lori Bassani said, the "28,000 flight attendants working for American Airlines refuse to walk onto a plane that may not be safe and are calling for the highest possible safety standards to avoid another tragedy."-

Modificato 1 Novembre 2019 da Damynavy

[Damynavy]

  On 31/10/2019 at 19:51, 1happydream scrive:

Grazie veramente ! Ora sono più consapevole, visto il fatto che , per quasi tutto il 2020, dovro' fare frequenti voli Canarie Europa

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@1happydream

https://www.flightglobal.com/news/articles/ryanair-cuts-737-max-fleet-forecast-again-461972/

[ILM4rcio]

  On 31/10/2019 at 19:51, 1happydream scrive:

Grazie veramente ! Ora sono più consapevole, visto il fatto che , per quasi tutto il 2020, dovro' fare frequenti voli Canarie Europa

Se sarai fortunato beccherai la mia ex che fa l'assistente di volo ed hanno recentemente spostato alle Canarie XD

☏ SM-N970F ☏

[1happydream]

Grazie ragazzi! Al momento prenoto voli EasyJet, poichè Ryanair (dopo l'8 gennaio) NOn ha più voli disponibili (BGY/TFS)

[Damynavy]

https://www.ilpost.it/2019/11/06/ryanair-messo-a-terra-boeing-737/

 

 

https://www.theguardian.com/business/2019/nov/06/boeing-737-cracks-ryanair-grounds-three-planes-due-to-cracking-between-wing-and-fuselage

 

 

 

 

A seguire, nuovo rito propiziatorio...?

 

Modificato 6 Novembre 2019 da Damynavy