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Per voi la prova della Mercedes CLA 45 AMG

da Rivista Automobilismo
in Parla con Automobilismo

Featured Replies

Inviato

Sappiamo che questo genere di sportive fa spesso discutere. Allora abbiamo deciso di mettervi a disposizione il consueto spazio per le domande all'interno della prova della Mercedes CLA 45 AMG che sarà sul prossimo numero. In pista l'abbiamo già guidata (qui il primo responso) e potete anche vedere il video onboard (qui): ora è il momento della prova completa ma su strada, sui percorsi di tutti i giorni, lontano dai cordoli. Quali curiosità avete?

Inviato

1) Tema che probabilmente avrete più volte considerato: parlando di prestazioni, quanto ce n'è d'avanzo su strada?

Ricollegandomi al topic della RS7 SB, e volendo anche in confronto ad essa: posto che dev'essere facilissimo raggiungere in breve spazio e tempo velocità folli, usarla tutti i giorni può dare una sensazione di "sprecato" e fuori ambiente, o si tratta solo di saper tenere a freno le redini?

2) Fattore comfort: secondo voi, si può prestare a viaggi di una certa lunghezza? E in cosa si differenzia dalla CLA normale? (no, non stiamo programmando di comprarla :lol: :lol:)

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

Inviato

A me inquieta moltissimo l'abitabilità posteriore...

La mia domanda è: visti i prezzi raggiunti da quella che resta comunque una segmento C, non è che a parità di soldi si riesce ad ottenere un veicolo globalmente più soddisfacente con una Classe C "ben messa" anche se non AMG?

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato

Visto il layout e la potenza in gioco, riesce ad essere agile, divertente e facile da guidare o è più roba da autobahn?

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato

Il motore dovrebbe avere un turbo di dimensioni generose...è affetto da turbo-lag oppure sono riusciti in qualche maniera a rendere il motore corposo anche in basso?

Se si come?

Fiat Bravo 1.4 TJet 120 CV Emotion (2009)

Inviato

Ma il ritardo lo avverti almeno nello spunto iniziale imho

Col cambio automatico a doppia frizione di serie... ;)

:mrgreen:

Fiat Bravo 1.4 TJet 120 CV Emotion (2009)

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