11 minuti fa, nucarote scrive:

secondo me chiunque al suo posto avrebbe detto la stessa cosa.  Che poi mancano i prodotti e la rete per conquistarsi un consumatore alla volta è sotto gli occhi di tutti.  

Fra l'altro lo ha detto facendo riferimento al MY2020 di Giulia e Stelvio, questo intende come piano.

2 minuti fa, AlexMi scrive:

Fra l'altro lo ha detto facendo riferimento al MY2020 di Giulia e Stelvio, questo intende come piano.

Anche questo è implicita nella sua dichiarazione, nessun responsabile vendite sano di mente oppure non in via di licenziamento direbbe mai pubblicamente che il marchio per cui lavora è in chiara difficoltà a raggiungere i target.

Detto ciò a me non mi viene altro che fargli tanti auguri, e unirmi nelle sue preghiere affinchè FCA e soprattutto il nuovo gruppozzo scongeli l'E-SUV o quanto meno rivedano al ribasso i target di Alfa per gli USA.

1 ora fa, mikisnow scrive:

È l’accensione di un barlume di speranza? O di un cero funerario alla memoria?

 

Sii meno criptico ?

4 ore fa, jameson scrive:

Secondo me sfioreranno le 50k l'una (diciamo tra 30 e 50) solo in Italia.

 

solo in Italia???!

ma se nemmeno 500x e renegade vendono così tanto!!

e sono entrambi BSUV che costeranno meno delle nuove uv alfa

 

Q3 e X1 venderanno 10mila a testa all'anno da noi, tanto per fare un altro paragone..

Modificato 2 Dicembre 20195 anni fa da Zyx

11 minuti fa, Zyx scrive:

solo in Italia???!

ma se nemmeno 500x e renegade vendono così tanto!!

e sono entrambi BSUV che costeranno meno delle nuove uv alfa

 

Q3 e X1 venderanno 10mila a testa all'anno da noi, tanto per fare un altro paragone..

500X l'anno scorso ha venduto 49931 pezzi, Renegade 41960, e hanno prezzi elevati per il segmento.

Stelvio ha venduto quasi 13000 pezzi, ed è molto più costoso, specie per un mercato pulciaro come il nostro. Vedi un po' se non fanno almeno 30000 con Tonale.

11 minuti fa, jameson scrive:

500X l'anno scorso ha venduto 49931 pezzi, Renegade 41960, e hanno prezzi elevati per il segmento.

Stelvio ha venduto quasi 13000 pezzi, ed è molto più costoso, specie per un mercato pulciaro come il nostro. Vedi un po' se non fanno almeno 30000 con Tonale.

 si beh, 30mila speriamo, 50mila purtroppo non credo proprio

Modificato 2 Dicembre 20195 anni fa da Zyx

Questa settimana sono in Florida per lavoro e vedo dappertutto Stelvio sia su strada che alla televisione ... certo che sembrano piccoli a fianco dei pickup giganti, ma risultano ancora più eleganti 

On 2/12/2019 at 13:59, savio.79 scrive:

È l’accensione di un barlume di speranza? O di un cero funerario alla memoria?

 

Sii meno criptico ?

Candelotto di dinamite!

11 ore fa, Marco1975 scrive:

Questa settimana sono in Florida per lavoro e vedo dappertutto Stelvio sia su strada che alla televisione ... certo che sembrano piccoli a fianco dei pickup giganti, ma risultano ancora più eleganti 

 

il problema è fiat con i marchi che aveva si è fatta le seghe per 30 anni.... in italia erano diventati tutti finanzieri e capitani d'industria con le pezze al culo... la miglior definizione di de maledetti: il finanziere coi fallimenti di successo...

 

Se il prodotto c'è è chiaro che prima o poi vendi.. il problema è che in Italia sono state perse importanti quote di mercato... chi pensava di riprenderle con 2 prodotti con alto handling a 50.000 euro sbagliava...

On 24/11/2019 at 01:37, fedegta scrive:

Del b-suv?

 

Invece per il Tonale dovremmo esserci invece, visto che Giulia a suo tempo comparì a novembre/dicembre 2014 per essere poi presentata il 24 Giugno 2015.

Fixed