l'andamento del muso è diverso. Nel duetto è a punta molto digradante

Con le nuove normative non puoi logicamente farlo così, sarà decisamente più massiccio

Certo, ma se vuoi dargli un minimo di tridimensionalità al muso un po' di sbalzo ti esce per forza...

Alla fine tante sportive a partire dalla Porsche ne hanno, ma sfido a trovarle brutte

Non so, per adesso le estremità mi sembrano fuori scala. Vedremo

il fatto è che la protuberanza è massiccia e alta, sembra sgraziata. Vedremo senza camuffo. Ma quando? Ginevra?

E' quella la mia paura. I passaruota sembrano alzarsi molto per via dei fari e la calandra pare piuttosto alta.

no prima di ginevra prossima, si parla di fine anno...almeno così ho sentito

a me l'idea che sta mettendoci sotto FCA, cioè di fare un'auto più "pompata" della mazdina potrebbe pure piacermi, anche perchè come è stato detto se deve essere un clone di mx5 solo con un altro marchio non ha senso di esistere...

Diciamocela tutta abarth ha il motore giusto, il turbo 190cv, con il cambio giusto TCT, potrebbe anche venir fuori una roba da lasciarsi dietro slk e z4 senza troppi problemi... Io sono titubante sul faro tondo e sul gusto heritage, ma sulla parte motoristica sono "fiducione"

beh dire che lybra e 156 avessro lo stesso telaio non è proprio cosa giusta .....questa mi sembra più un'operazione in stile Musa/Idea...

OT : il pianale era lo stesso, con minime modifiche ai duomi anteriori per alloggiare il MacPherson su Libra, e qualcuna in più al posteriore per alloggiare la sospensione BLD al posto del doppio braccio orizzontale. Ma se guardi le posizione serbatoio/ruota di scorta non hai dubbi ( ed è diversa da quella di marea )

il fatto è che la protuberanza è massiccia e alta, sembra sgraziata. Vedremo senza camuffo. Ma quando? Ginevra?

Suppongo Francoforte

Suppongo Francoforte

Francoforte è a settembre, non penso proprio ce la facciano

OT : il pianale era lo stesso, con minime modifiche ai duomi anteriori per alloggiare il MacPherson su Libra, e qualcuna in più al posteriore per alloggiare la sospensione BLD al posto del doppio braccio orizzontale. Ma se guardi le posizione serbatoio/ruota di scorta non hai dubbi ( ed è diversa da quella di marea )

BLG, ovvero bracci longitudinali guidati ?