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2015: GT86 o altro?

da CoreVD
in Consigli per l'Acquisto dell'Auto

Featured Replies

Inviato
Nei 28 mila euro c'è la Leon Cupra full optional con i sedili super mega figheria, led di serie e se proprio vuoi arrivare al prezzo di gti (ma anche meno) c'è il pack non so bene come si chiama che ti butta su l'impianto brembo bello zagno.

Fanculo la COLF Gti.

la golf ha piu' nemici dell'euro

  • Risposte 643
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  • Ultima Risposta

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  • TonyH
    TonyH

    No, non é una teoria. E per smontarla, sarebbe servito qualche numero un po' più coerente a supporto. Visto che ho tempo, lo fornisco io. Prendo 118i e 118d F20 pre-rest (auto di cui in rete si trov

Inviato
la golf ha piu' nemici dell'euro

seat-leon-cupra-280-tuning-je-design-1.jpg

:8-

Inviato
la golf ha piu' nemici dell'euro

VW-Merkel-DW-Sonstiges-Wolfsburg.jpg

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
VW-Merkel-DW-Sonstiges-Wolfsburg.jpg

20140217_mrw.jpg

si preparano per il giro al 'ring? :D

Inviato
  • Autore

E' molto bello scrivervi che sono indeciso tra GT86, TT ed Rx8...

E leggere 5 pagine di Serie 2, Leon, GTI, Mx5, Iuuundai, Camaro... :mrgreen:

Prestazioni

Parliamo di argomenti interessanti; i diagrammi delle coppie. :D

Guardare i diagrammi di coppia, se sono raffrontabili, aiuta molto a capire il diverso comportamento delle vetture.

Quello della GT86 l'avevo già visto. Mi piacerebbe confrontarlo con quelli di Rx8 (che avevo trovato) e della TT 211 cv (ma non tagliato elettronicamente, perchè non si capisce 'na mazza)

Chiaro che poi quei "dati oscuri" contenuti nei diagrammi devono essere scaricati a terra... Ma io non dubito che ne GT86 ne Rx8 abbiano problemi a farlo. Forse solo il TT, anche se integrale, trazionalmente parlando rimane 'na cazzuola (ha l'auto?)...

Abitabilità

TT ha anche il contro che i due sedili in meno NON sono omologati per adulti... Il che è una bella palla al ca**o... Perchè un conto è infilzare 2 amici nella GT86... Un conto è infilzare 2 amici in una TT che, se dovesse malauguratamente succedere qualcosa, son pure cavolacci amarissimi...

Estetica

TT solo bianca ed S Line, Rx8 solo blu, GT86 solo scura...

http://www.ellasconducen.com/wp-content/uploads/2011/05/Audi-TT-2.0TFSI-069.jpg

http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/road-test-toyota-gt86-01/road-test-toyota-gt86-017.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/THfRlQUSiWI/AAAAAAADPOI/ZHnc4nsYu04/s1600/Mazda-RX-8-R3-317.jpg

Comunque la Toyobaru con quei cerchi (orribili imho), con quell'ET (orribile imho) e con quell'assetto NP style (stra-orribile imho) non si può vedere... Sembra "straba"... C'è proprio da metterci mano alla Toretto dell'Est.

Mentre, al contrario, una Rx8 non ha bisogno di essere schiacciata a terra per apparire "figa"...

Solo io la vedo così..? :nonso:

Modificato da CoreVD

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

Inviato
E' molto bello scrivervi che sono indeciso tra GT86, TT ed Rx8...

E leggere 5 pagine di Serie 2, Leon, GTI, Mx5, Iuuundai, Camaro... :mrgreen:

Prestazioni

Parliamo di argomenti interessanti; i diagrammi delle coppie. :D

Guardare i diagrammi di coppia, se sono raffrontabili, aiuta molto a capire il diverso comportamento delle vetture.

Quello della GT86 l'avevo già visto. Mi piacerebbe vedere quello di Rx8 (che avevo trovato) e quello del TT 211 cv (ma non tagliato elettronicamente, perchè non si capisce 'na mazza)

Chiaro che poi quei "dati oscuri" contenuti nei diagrammi devono essere scaricati a terra... Ma io non dubito che ne GT86 ne RX8 abbiano problemi a farlo. Forse solo il TT, anche se integrale, dinamicamente rimane 'na cazzuola...

Abitabilità

TT ha anche il contro che i due sedili in meno NON sono omologati per adulti... Il che è una bella palla al ca**o... Perchè un conto è infilzare 2 amici nella GT86... Un conto è infilzare 2 amici in una TT che, se succede qualcosa, son cavolacci amarissimi...

Estetica

TT solo bianca ed S Line, Rx8 solo blu, GT86 solo scura...

http://www.ellasconducen.com/wp-content/uploads/2011/05/Audi-TT-2.0TFSI-069.jpg

http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/road-test-toyota-gt86-01/road-test-toyota-gt86-017.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/THfRlQUSiWI/AAAAAAADPOI/ZHnc4nsYu04/s1600/Mazda-RX-8-R3-317.jpg

Comunque la Toyobaru non si può vedere con quei cerchi (orribili imho), così dentro (orribile imho), con quell'assetto NP style (stra-orribile imho)...

Mentre, al contrario, una Rx8 non ha bisogno di essere schiacciata a terra per apparire "figa"...

Solo io la vedo così..? :nonso:

secondo me te lo devi aspettare, perche' se vuoi scegliere tra tre modelli e non vuoi che le bestiacce qua ti portino fuori strada (compreso me)beh il confronto ti tocca farlo con excel :P:P:P i consigli che ti sono stati dati secondo me potrebbero essere preziosi, io ad esempio la leon non l'avrei considerata, invece poi vista sul sito mica male.

tornando a noi ti do una mano va, visto che TT s line ce l'ha un mio caro amico e ci ha fatto 100mila km ergo i problemi li abbiamo visti

- TT i posti dietro non li ha, ci puoi mettere la borsa da palestra, pratica ma invecchia male. Considera 0,8-1kg di olio ogni 10mila km, piu' se prendi s-tronic cambio olio costoso e manutenzione audi costosa. Cammina, si guida facilmente, tende al sottosterzo, se ti piace la montagna con questa ci vai anche senza altra auto.

- la toyota e' come e', se vuoi vedi i componenti TRD, a me di tre quarti posteriore non fa impazzire, dentro e' una japana con orologio digitale in bella mostra

consiglio da amico se di una macchina non ti piacciono gli interni lascia stare...

- RX8 io te la sconsiglio e' un'auto superata, ai suoi tempi era bella perche' diversa ma non e' che avesse tutte queste prestazioni, dalla 350z sua pari periodo le prendeva in lungo ed in largo. Comunque se la vuoi prendere considera massimo 5/6km al litro, 1kg di olio ogni 5mila km, tipico del wankel (e non fare il barbone prendi il bardhal per alto numero di giri). Hai ragione la rx8 e' tamarra di base senza ulteriori abbassamenti necessari e puoi far salire la gente dietro comodamente

Inviato

A sto punto io farei: GT86 crucca e con la differenza di $$$ fra quest'ultima e la 220i ci monti un volumetrico/turbo/centrifugo a scelta e te la omologhi pure prima di riportarla in Italialand :§

Stessa cosa la puoi fare qui in Sguizzera dove se al prezzo di acquisto dell'auto ci aggiungi 10K CHF te la portano a 280 cv e te la omologano ;)

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