Gt devi prendere la q2 almeno hai una cosa veramente sfiziosa

Ma usate si trovano con mille mila km

Insomma per ora il limbo è questo... Si passa dall'S2000, scendendo al 123d, scendendo ancora al TT anteriore, finendo per una Megane (che non c'entra una fava con quello che volevo)...

Oppure, semplicemente, si aspetta e si prende un GT86. Rimpiangendo per i successivi anni di aver aspettato per prendere la meno prestante di quelle 4 sopracitate.

Morirò presto

Ti do un consiglio ignorante: prendi una TT TFSI, cercala svalutata, giocaci e divertiti. Tra un'anno e mezzo, poco prima o poco meno, rivendila: se pagata al giusto prezzo ci avrai perso circa 2-3000 euro, anche meno, e così con un piccolo ulteriore esborso passi alla sportiva vera, la GT-86 intanto ben svalutata.

Secondo me dobbiamo ancora inquadrare gli obiettivi base, perché le macchine proposte sono esageratamente diverse fra di loro

Ad esempio Core...

Se prendi in considerazione il Diesel, significa che sei "sensibile" ai consumi (altrimenti non li avresti presi in considerazione giusto?)...

Ma se sei sensibile ai consumi, certe auto non le devi vedere neanche vedere in cartolina. Tipo i "vecchi" a benzina succhiano parecchio.

Gli unici "benza" 2.0 > 200CV che conosco che hanno un consumo "ottimo" sono quelli della GT 86 e quelli della TT (3° Serie però )

Se invece sei disposto a scendere i CC e CV c'è sempre questa che ti aspetta a braccia aperte

-> Audi TT Coupé 1.8 TFSI Advanced usata, Benzina, ? 18.900,- a perugia

Una TT coupe' ha una capienza ben maggiore di quella di una due posti secchi e agli occhi dei mediomen ti farà fare la figura dello sportivone e probabilmente anche del benestante, anche se diesel e sfondata di km.

Imho se tu avessi la necessità di un'auto come la gt86 non ti porresti lontanamente i dubbi che ti ho visto elencare più volte, per questo credo che la TT sia la scelta per te più consona.

Ps. Dici che la gt86 ha pochi CV, prova una S 2 000 stock per strada, rimarrai di sasso per quanto è' un chiodo rispetto a una volgare GTI nelle medesime condizioni [emoji23]

Qualche precisazione...

Dei consumi non me ne frega molto. Chiaramente se la candidata GIUSTA fa' i 15km/l anzichè 10km/l ne sarei contento eh!

Ma quelle a gasolio non le ho considerate per i consumi, ma bensì perchè non vi è altra scelta.

Io so' mooooolto bene cosa voglio.

TBenzina, coupè, tp, 200-250cv, > 2008, 2+2, senza finire in cc enormi, evitando di sconfinare i 4,20-4,30 metri.

Il problema è che quello che voglio (nell'usato < 20.000 euro) non c'è.

Pertanto ho iniziato ad adeguarmi togliendo qualche pretesa qua e la...

Ne ho valutate molte, molte, molte, molte, molte e molte (inizialmente avevo anche un budget quasi doppio) vedasi Rx8, RCZ, Brera, Cayman, 350z, s2000, E92, Mustang, Lancer EVO, andando addirittura sulle old-car da affiancare ad un muletto per il quotidiano...

Ma tutte son state escluse per rilevanti incompatibilità o per fisse personali (che non ripeto, vedi pagine addietro).

Sostanzialmente le auto che più si avvicinano a quello che cerco sono:

GT86, ha tutto, fuorchè la cosa che più volevo, il turbo (ma è l'unica VERA coupè);

123d, ha tutto, fuorchè il turbo benzina (però dai è biturbo...);

TT quattro, ha tutto, fuochè la TP (tuttavia è almeno TI...).

Inutile parlare di altre papabili, non ve ne sono.

Il discorso è scegliere COSA RINUNCIARE.

Ed il problema grosso è proprio che io non lo so a cosa rinunciare Per questo chiedevo consulenza qui

Anche se inizio a temere che seguirò il consiglio della pagina precedente, rimando nuovamente l'acquisto e vedrò a gennaio le quotazioni delle toyobaru... Eh, vabè, in tal caso mi cuccherò il terzo aspirato dietro fila...

Chissà, magari quella dopo la prenderò tri-turbo benzina...

[…]

Ma quelle a gasolio non le ho considerate per i consumi, ma bensì perchè non vi è altra scelta.

[…]

Non so se lo hai già spiegato, ma dovrei rileggermi 31 pagine e quindi te lo chiedo: perché dici che non c'è altra scelta?

Ribadisco, tampona con 123d coupè o TT; se insoddisfatto passi a GT-86.

Non considerarla la scelta della vita: le auto sono e devono essere (divertenti) oggetti al nostro servizio, non viceversa. Scegline una e se non ti soddisfa appieno dopo un anno la rivendi e passi avanti!

vai di GT-86, prezzo permettendo, sapendo che i posti dietro - come per TT - sono trascurabili.

Manco farlo apposta, mi hanno appena chiamato dal concessionario (uno dei 4 che avevo chiamato) per dirmi che finalmente hanno una GT86 da farmi vedere, una limited edition, e pensate che avevo "prenotato" la richiamata da metà giugno...cazzo di auto mosca bianca.

Naturalmente riposo dal lavoro domenica e sabato prossimo, sperando che non sparisca l'auto dovrei finalmente riuscire a provarla (forse)...sperem.

Comunque una GT in budget per l'OP c'è eccome, ammesso che l'annuncio sia vero: Toyota GT86 2.0 usata, Benzina, ? 19.000,- a roma

Oddio, è una del GT86 Academy, quindi sarà stata sfondata, però chissà...

Con la 123d hai più ripresa e meno consumi rispetto alla GT 86... ma il sound è decisamente differente...

Oggi giorno il Lato Oscuro (Diesel) può essere molto persuasivo... ma tu cerca di resistere se puoi