Attendo con ansia la prova coi passeggeri dietro

Attendo con ansia la prova coi passeggeri dietro

Il mio sogno, che coltivo da quando ho preso la Civic, è quello di una coupè, circa 4,20 metri, 180-200 cv,

4 posti

e turbobenzina.

Era una condizione, come il tubbo. Ma anche senza tubbo la cavalleria e' soddisfatta, quindi non era una conditio sine qua non.

E' la discesa agli inferi, è tutto fisiologico.

Anche io sono partito con l'idea che il turbo è il turbo e l'aspirato oramai è morto...ed eccoci qui oggi: attendo con impazienza il momento giusto del 2016 per comprare sta macchina e soddisfare il mio lato oscuro.

Comunque non vedo l'ora che Core faccia una recensione, mi piace sempre sentire più opinioni possibili in particolare su aspetti tipo "guida di tutti i giorni" / "consumi" / "abitabilità e sfruttamento spazi".

Ok che è un'auto perlopiù concepita per uso sportivo, però visto che la menano tutti che va bene anche come come auto principale è bene anche sentire queste campane secondarie.

Non si sa mai che escano problemi non noti tipo "l'accendisigari ci mette troppo tempo a diventare incandescente" e io possa dunque avere una buona ragione per non comprare l'auto.

Non si sa mai che escano problemi non noti tipo "l'accendisigari ci mette troppo tempo a diventare incandescente" e io possa dunque avere una buona ragione per non comprare l'auto.

L'accendisigari va benone, è la plafoniera che non va .

Più che altro sono gli alzacristalli elettrici ad avere qualche problema, trattandosi di una Toyota; anche se mezzosangue.

Ma chi la possiede non deve preoccuparsi: in fondo tutti sanno che è un'auto "rovente".

Ma perché, anche la GT86/BRZ può avere quei guai agli alzacristalli??? Spero di no!

Sapevo di problemi all'iniezione, d'altronde è l'unica cosa fatta da Toyota...

Adesso toyota è un marchio che crea problemi ahahahaah

Adesso toyota è un marchio che crea problemi ahahahaah

In questo caso si...