Il frontale ci può stare... Non é un frontale che scalda l'anima ma è comunque riuscito ed addirittura originale... La fiancata non dice nulla ma proprio nulla e la linea dell'abitacolo mi ricorda le BMW di fine anni 90 ma non so perché.. Il posteriore IMHO e in grosso problema... Molto simile alla passat odierna ed anche più "stretto" il tutto imputabile ai fanali troppo sviluppati in altezza però bella l'idea di fare la linea dello "spoiler" collegata con il faro insomma.. Mi da tanto l'idea che, come per golf, devo vederla dal vivo prima di riuscire ad apprezzarla

tripudio del rigore teutonico. La cosa che mi paice ed ha un minimo di personalità è il frontale, che mi piace molto di più di quello della golf. per il resto la solita perfettina.

Le proporzioni però sono molto belle! credo sia l'unica berlina a trazione davanti con un muso basso e filante e uno sbalzo anteriore ridotto.

concordo con chi dice che l'effetto mini Phaeton è molto forte

La Phaeton era fighissima. Vista spesso una dalle mie parti, mi e' sempre piaciuta, per via del montante posteriore particolarissimo e della sobrieta' delle linee.

Se questa va in quella direzione per me fa solo bene. Sarebbe da vedere in colori scuri, secondo me ci guadagna

Interessante come siano riusciti a tenere il frontale basso nonostante le norme urto pedone,un pò come in BMW con l'effetto ''gobba sul cofano'' oppure ''fronte alta''(che non sarà il massimo come resa estetica ma sempre meglio dei frontali alti come muri...),e qui la disposizione del motore è trasversale a differenza della ser3,oltre ad avere uno sbalzo anteriore abbastanza ridotto.

Beh se le cifre che giravano circa il costo dell'MQB sono vere, possono ben aver sviluppato qualcosa che mitighi in buona parte le conseguenze stilistiche dovute alle norme sull'urto pedoni...

Al lancio niente 1.6 , sembra.

Però è confermato il passaggio a 120Cv !

Altre foto live, sta volta delle versioni senza allestimento R-Line

WS

Qui gli interni in altra variante colore (sempre bellissimo il marrone dei sedili), anch'essi decisamente più apprezzabili in questa variante cromatica (imho):

Confermo il netto miglioramento dal vivo... e il fatto che sta Passat mi piaccia davvero un casino !

In molti siti ho visto il paragone con i8 di BMW in quanto a frontale sull'accigliato

Modificato 5 Luglio 201411 anni fa da Touareg 2.5

Quest'azzurro mi piace moltissimo!

Secondo me il mezzo giadagna senza le linee un pò troppo cariche della R-line.

una sola cosa non capisco: come mai la strumentazione (nel caso non digitale) è presa pari pari dalle golf/passat precedenti (almeno cosi mi pare).

avrei trovato più fine-moderno utilizzare quella della golf 7.

una sola cosa non capisco: come mai la strumentazione (nel caso non digitale) è presa pari pari dalle golf/passat precedenti (almeno cosi mi pare).

avrei trovato più fine-moderno utilizzare quella della golf 7.

La strumentazione base secondo me è volutamente scarna e poco rifinita, così da spingere sul moderno LCD che verosimilmente sarà un optional costoso o riservato alle versioni più complete

Concordo pure io che sia meglio liscia che non R-Line... Anzi, questo allestimento mi sembra proprio pesantino da vedere...

Più che altro, la 7 ha la stessa strumentazione della 6 (o comunque molto simili, praticamente identiche)