A fine anno scade il leasing per la mia A6. La cosa incredibile è che nella rosa delle candidate scelte, tutte hanno tempi di attesa di parecchi mesi, quindi verso fine agosto devo procedere con la scelta.

I requisiti sono:

- cambio automatico (serio e > 6m)

- possibilmente trazione integrale

- diesel o ibrida

- che si svaluti il meno possibile

- "di immagine"

Le auto adocchiate:

- BMW 640d Gran Coupè xDrive (8m)

- Audi A7 3.0 TDI Biturbo quattro tiptronic (8m)

- Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic (8m - amo le Land Rover, prima dell'Audi se ricordate avevo la Discovery4)

- Lexus GS 450h Luxury

- Mercedes CLS350 CDI 4Matic (7m)

- Porsche Macan S Diesel (7m)

Come vedete la scelta è molto variegata, ci sono granturismo e suv. A me basta un'auto comoda per 35-40 mila km annui in giro per l'europa.

E che si svaluti il meno possibile (ecco perché ho escluso Jaguar e Maserati)

A fine anno scade il leasing per la mia A6. La cosa incredibile è che nella rosa delle candidate scelte, tutte hanno tempi di attesa di parecchi mesi, quindi verso fine agosto devo procedere con la scelta.

I requisiti sono:

- cambio automatico (serio e > 6m)

- possibilmente trazione integrale

- diesel o ibrida

- che si svaluti il meno possibile

- "di immagine"

Le auto adocchiate:

- BMW 640d Gran Coupè xDrive (8m)

- Audi A7 3.0 TDI Biturbo quattro tiptronic (8m)

- Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic (8m - amo le Land Rover, prima dell'Audi se ricordate avevo la Discovery4)

- Lexus GS 450h Luxury

- Mercedes CLS350 CDI 4Matic (7m)

- Porsche Macan S Diesel (7m)

Come vedete la scelta è molto variegata, ci sono granturismo e suv. A me basta un'auto comoda per 35-40 mila km annui in giro per l'europa.

E che si svaluti il meno possibile (ecco perché ho escluso Jaguar e Maserati)

Dici che una Ghibli si svaluterà più delle citate... Bah...

Tra le citate io andrei di RRS...

A fine anno scade il leasing per la mia A6. La cosa incredibile è che nella rosa delle candidate scelte, tutte hanno tempi di attesa di parecchi mesi, quindi verso fine agosto devo procedere con la scelta.

I requisiti sono:

- cambio automatico (serio e > 6m)

- possibilmente trazione integrale

- diesel o ibrida

- che si svaluti il meno possibile

- "di immagine"

Le auto adocchiate:

- BMW 640d Gran Coupè xDrive (8m)

- Audi A7 3.0 TDI Biturbo quattro tiptronic (8m)

- Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic (8m - amo le Land Rover, prima dell'Audi se ricordate avevo la Discovery4)

- Lexus GS 450h Luxury

- Mercedes CLS350 CDI 4Matic (7m)

- Porsche Macan S Diesel (7m)

Come vedete la scelta è molto variegata, ci sono granturismo e suv. A me basta un'auto comoda per 35-40 mila km annui in giro per l'europa.

E che si svaluti il meno possibile (ecco perché ho escluso Jaguar e Maserati)

Stavo per scrivere Jaguar XJ...ma va bhe.

mmm

Direi che gli "assegni circolari" sono Range Rover Sport (se rivenduto al giusto momento) e Macan S Diesel.

Però il resto io mi andrei a vedere sopratutto la A7 Sportback.

Messa giù cazzuta è davvero un gran bell'incrociatore da autostrada.

Rivaluta la Maserati se ti piace, perchè non è detto che si svaluti di più delle sopracitate, in oltre è una spanna sopra sia come prodotto che come immagine...

Per cambiare andrei su una robetta più piccola, per cui voterei Macan

Poi quando la rivendi in linea di massima avrà più estimatori degli altri modelli, presumo.

Altrimenti vai di cuore, quindi mi pare di capire che Land ti faccia parecchia gola.

Andando di cuore direi la IMHO spettacolare 640d Gran Coupè unica a reggere il confronto con la Ghibli (sempre IMHO), ma razionalmente direi il Macan.

Non mi pronuncio sulla tecnica non conoscendole a fondo, tuttavia, se cerchi un'auto di immagine e di rappresentanza, con contenuti, a mio modesto avviso non c'è Macan che regga di fronte a una 640d GC o una 450h.

Ma anche una già meglio piazzata A7, o la tua stessa attuale A6, imho figurano meglio.

Se ti puoi permettere egualmente il leasing di tutte allo stesso modo, sfrutterei questa possibilità con un berlinone serio e succulento.

Tra le citate Mercedes CLS, anche se Maserati e Jaguar intrigano di più.

Che bello avere di questi pensieri

Dovendo viaggiare in autostrada io andrei sulla triade di incrociatori tedesca.

Forse solo l'A7 risulta meno appetibile delle tre.

Io sono di parte sulle Lexus e voto la GS che è spettacolare e ne sono innamorato (però in versione F-Sport grigia scura con interni in pelle rossa), dentro è un salotto (ha delle poltrone che sono di un comodo che non puoi capire) e sicuramente per viaggiare è ottima e fila via in tranquillità sul velluto grazie anche al cambio e-CVT.

Diciamo che per una guida in relax è ottima e forse anche la migliore, è meno indirizzata alla sportività ma è anche pur sempre un barcone da quasi 5 metri...però ha un bel V6 atkinson a benzina bello rotondo.

Però dipende anche da cosa l'OP cerca nella macchina ed il suo stile di guida.

Range Rover mi piace un sacco, poi c'è la CLS che è un gran bel macchinone e anche questa ha il suo bel prestigio.

Per la questione Ghibli, è vero che è prestigiosa a livello d'immagine ed oggetto del desiderio, tuttavia visto che andrebbe usata per 40.000 km in giro per l'europa non la consiglierei a causa sicuramente del minor comfort vista la tipologia d'auto più sportiva che comoda e, secondo ma non meno importante, per la mancanza di ausili elettronici alla guida come un buon cruise adattivo e altre chicche varie che più o meno tutte le altre auto citate montano.

Modificato 19 Luglio 201411 anni fa da Ospite