Io tra i due posteriori preferisco quello originale.

In caso di terzo volume (che comunque vedrei bene), direi di allungare la coda della 2 volumi lasciando invariato il lunotto posteriore.

Complessivamente, un po' Audi, ma bella bella.

quoto, si potrebbe averla dell'UNICO colore

interessante la variante di Toni!

ho cercato di renderla il più possibile realistica ergo niente passaruota esagerati, niente proporzioni assurde ma solamente una revisione più filante (e moderna) della 159.

Sto anche lavorando ad un'ulteriore versione di 3/4 posteriore ancora più incompleta.. il problema è che andando avanti mi rendo conto che più ci passo tempo e più pare banalizzata e poco Alfa Romeo, dovrei trovare qualche elemento fortemente caratterizzante.

preferisco anche io il posteriore originale, anche se lo ammorbidirei un attimo e toglieri la vaga inclinazione,che fa un po' troppo nissan gtr...

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cmq bravissimo Sasha!

l'ultima versione spacca parecchio!!! però devi levare la terza luce laterale da audi...e magari cercare un passaruota anteriore più 8c style...per il resto è veramente interessante e da una bella idea di dinamismo e solidità...

Interessante la proposta del mio socio TONI

grazie dell' appoggio compagno di merende

ma in effetti la coda era un po' pesante; vediamo se così va meglio

sasha..fai il bravo.. togli tutti quei dettagli che fanno capire che hai usato la A5 come base... mi fa venire il nervoso mischiare Audi (marchio che non sopporto tanto) con Alfa

Base Audi A5 Sportback alla quale ho rimesso il terzo volume...

Base Audi A5 Sportback alla quale ho rimesso il terzo volume...

forse farei un mix tra A5 e questa, il terzo volume cosi non mi piace e cambierei i fanali posteriori, tropp bmw

Sì, una via di mezzo tra la sportback e questa: il terzo volume è troppo pronunciato, viene troppo lunga... troppo segmento E.

Sarebbe interessante darle proporzioni da TP se non è un lavoro eccessivo.

Bellissimo lavoro.

E finalmente si cambia un po' tema.

Se posso dare qualche consiglio, prova a mettere i leggendari fari orizzontali e a staccare il triangolo dallo spoiler anteriore.