@drucker: versione JDM, autolimitata per legge a 180 km/h

Ah grazie non lo sapevo:roll: sai qui le autostrade sono libere:lol:

Non è brutta...è solo che...era più bella quella di prima!

(IMHO)

Live mi viene un dubbio:

E se in corrispondenza del sedile la carrozzeria sia troppo bassa?

Esteticamente di lato vedere troppo la spalla/tronco del guidatore non e' bello,effetto automobilina ??

Non leggo i tempi di commercializzazione q1 2015?

c'è chi dice settembre 2015

hostare immagini

Applausi a scena aperta.

Davvero, non riesco a trovarle un difetto. La filosofia con cui è stata realizzata è qualcosa di unico ed ammirevole ed il risultato finale non poteva che essere fuori dal comune.

Nemmeno la Toyobaru riesce ad esprimere lo stesso livello di focus sull'essenzialità ed il piacere di guida.

senza offesa, ma la pur carina Toyobaru come design viene spazzata via da questa macchina, come ho sempre sostenuto la possibilità di scoprirla e i 2 posti secchi senza compromessi sono il vero valore aggiunto (anche stilisticamente) di una mx-5.

sono curioso di vedere la RC (tetto rigido retrattile). se la migliorano rispetto all'attuale da chiusa (dai brevetti che ho visto parrebbe di si) viene fuori veramente un bel modello. ci sarà da aspettare quasi un'anno però (IMHO)

Ottimo lavoro mazda.

sono curioso per i prezzi

Matteo si parla con insistenza di una versione coupe (chiusa) ne sai qualcosa? Ti senti di escludere una versione con motore diesel?

Dopo un primo impatto un po' scettico, ora più la guardo più non vedo l'ora di salirci su e partire

Si, forse con la fanaleria si poteva fare qualcosina in più, ma da certe angolazioni rende davvero comunque. Poi l'interno, da urlo, semplice e moderno allo stesso tempo.

Poi, questo amore per le cose piccole e semplici, vedi gommatura, freni, scarichi, mi fa impazzire. Niente è esagerato.

Sembra quasi che l'abbiano svuotata dall'aria interna e che la carrozzeria abbracci la meccanica, un po' come quei panta collant che vanno tanto di moda ora

Inoltre che piacere leggere la zona rossa ancora a più di 7000 giri/min