No l'ho fatta rimappare.

Tenderei ad escludere pure quella come causa perchè, al di la dell'esser stata fatta in un'officina rinomata che sa quel che fa, se ci fosse qualche cazzo che non va nella mappatura dovrei avere fisso il recovery nelle condizioni in cui c'è qualcosa che è stato fatto male, con tanto di segnalazione alla lettura con VAS (la faccio ogni mese da pc)!

Può essere che vista la pressione maggiore della turbina (poca roba visto che siamo stati entro la tolleranza del motore) il pezzo della wastegate già sfigato abbia accelerato la sua dipartita viste le maggiori sollecitazioni in apertura chiusura (ricordo che ho ammorbidito i limitatori di coppia).

Comunque manca poco, adesso mi preparo ed esco, vi aggiorno appena saprò qualcosa.

Modificato 18 Settembre 201411 anni fa da Ospite

potenziometro dell'acceleratore?

Se fa i botti di capodanno dopo, è un problema di misfiring.

Se fa i botti di capodanno dopo, è un problema di misfiring.

Neanche, dal VAS c'è la lettura anche di quelli --> zero

Non rimane sempre tutto in memoria.

Specie se il problema è transitorio.

tsè, che con un game boy pensano di aggiustare tutte le macchine

Se vi consola settimana scorsa in autostrada sentivo ogni tanto tipo una puzzetta (si proprio una scorreggina) arrivare dal vano motore.

Successo 5 volte, a diversi regimi di motore e a diverse velocita'.

Mi sa che nel mio caso era fruscio aerodinamico , devo aver fatto qualche cavolata quando ho rimontato la batteria (ho risolto togliendola e tenendola in carica in camera quando l'auto la fermo a lungo).

Ora il mezzo e' dal dottore per il tagliando e maxi-controllo prima della partenza

No l'ho fatta rimappare.

Incrocia le dita affinché non se ne accorgano, altrimenti dì ciao all'ultimo mese di garanzia...

a me avevano fatto la domanda esplicita la prima volta che segnalai i problemi:

io li guardai basito e domandai a mia volta "su una SW a gas" ?

in ogni caso il modulo che ti fanno firmare quando consegni

l'auto anche per un semplice prevede che tu firmi

una clausola in cui escludi di aver rimappato.

in ogni caso il modulo che ti fanno firmare quando consegni

l'auto anche per un semplice prevede che tu firmi

una clausola in cui escludi di aver rimappato.

E se dichiari il falso?

bella domanda,

ma se il problema riguarda il motore una "occhiata" alla centralina ce la danno.

poi se è vero quello che dicono di solito , e cioè che non vedono mai nulla di anomalo nel funzionamento del motore,

allora potresti anche installarci un cristallo di dilitio che tanto non se ne accorgono