Finalmente la vedo, maledetto lavoro!

Comincio dai NO. Se le buche della bianca sono solo estetiche, quell'esteta va sterilizzato!

I fari sono brutti, devo dirlo anch'io. In nero guadagnano qualcosa ma restano comunque brutti. Nel mondo dei se, io avrei optato per una di due soluzioni opposte:

1. fare dei fari carenati e poi condividerli con un'altra auto di serie per abbassare i costi

2. fregarmene del family feeling (che tanto la vettura è fuori serie) e optare per una cosa del genere:

Per il resto, quest'auto è quanto di più vicino al concetto di OGGETTIVAMENTE BELLO io abbia mai visto.

E la meccanica è altrettanto bella. Davvero complimenti a chi l'ha progettata.

Resta da giudicare su strada, le premesse ci sono tutte. Speriamo che il comportamento sia degno della meccanica che usa.

Lo stato dell'etichetta non mi pare inusuale, ho delle etichette sotto al mio cofano motore che sono conciate in maniera praticamente identica.

Domanda per portarci avanti: se la C635 regge fino a 350nM e questa versione del 1750 li spara già tutti, cosa faranno per le future versioni più potenti? Più cavalli ma stessa coppia

"Emasculatrice" é fantastico

Purtroppo hai ragione. Se c'è gente che mette mani ad un'Aventandor non vedo perchè lo stesso non possa succedere ad una 4C. Poi che sia giusto o sbagliato è un'altro discorso,

è una questione di passione, insana alcune volte IMHO, ma tant'è

Senza che vada a spulciare le ultime 40-50 pagine apparse oggi pomeriggio, è già stato fatto notare che l'esemplare rosso e quello bianco montano i proiettori bi-LED?

Grande Alfa che ce la fai ancora a farci emozionare e che hai messo in strada questo gioiello che mi inorgoglisce davvero. Grazie di cuore a tutti gli uomini e le donne che con passione, impegno, fantasia, sudore e giramenti di coglioni sono riusciti a consegnarci tutto ciò. Grazie davvero, ascoltate le critiche costruttive, ignorate i faziosi che sempre ci saranno e la cui massima aspirazione è disprezzare le altrui fatiche.

Grazie Alfa, grazie gente di Alfa e dintorni.

Ah, io prendo un etto e mezzo di carry over, col pistacchio e tagliato fino fino fino fino.

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

Più CV e limitatore di coppia massima

Finalmente la vedo, maledetto lavoro!

Comincio dai NO. Se le buche della bianca sono solo estetiche, quell'esteta va sterilizzato!

I fari sono brutti, devo dirlo anch'io. In nero guadagnano qualcosa ma restano comunque brutti. Nel mondo dei se, io avrei optato per una di due soluzioni opposte:

1. fare dei fari carenati e poi condividerli con un'altra auto di serie per abbassare i costi

2. fregarmene del family feeling (che tanto la vettura è fuori serie) e optare per una cosa del genere:

Per il resto, quest'auto è quanto di più vicino al concetto di OGGETTIVAMENTE BELLO io abbia mai visto.

E la meccanica è altrettanto bella. Davvero complimenti a chi l'ha progettata.

Resta da giudicare su strada, le premesse ci sono tutte. Speriamo che il comportamento sia degno della meccanica che usa.

Bella niente da dire, ma se molti utenti del forum concordano nel criticare alcuni specifici elementi forse è davvero il caso di chiedersi se si poteva fare di più...

Due o tre cosette sono proprio "cacate fuori dal vaso" e la storia del carry over, delle economie di scala, dei 50.000 € e della vasca in carbonio non reggono...

Per 2/3 cadute di tono si sono spezzate le ali ad un capolavoro, pronto a rimanere nella storia dell'automobile.

Ok lo dico anche io, non resisto, i fari sono una delle cose più schifose mai viste e rovinano pesantemente l'appeal "totale" dell'auto... una "cafonata fuoriserie".

Per il resto, si, si, si, un gioiellino, ma dinuovo un lavoro di Fiat che si ferma davanti al traguardo per motivi, in questo specifico caso, che assolutamente non reggono...

Uno sfogo di rabbia perchè questa auto è un piccolo sogno, spezzato proprio sul più bello...