confermo ... la pedaliera é notevole

quale ?

Che pur essendo più brutti, sono più leggibili e danno meno fastidio quando cambiano velocemente.

Concordo su queste leggerezze a livello di marketing facilmente evitabili,però dubito che l'ambizione di Alfa sia quella di andare a competere con BMW,sono sempre stati marchi posti su due gradini diversi;)

Sì nel senso che fino ai '70 AR faceva auto, BMW Isette

E fino ai '90 la tenuta di strada ( a strade/gomme non perfette ) era merce sconosciuta a Monaco

Scherzi a parte, oggi AR non può e non vuole competere con BMW , in quanto in immagine il divario è troppo grande ( meno in meccanica ).

Ma questa 4C è un passo nella giusta direzione. Speriamo nei prossimi modelli.

confermo ... la pedaliera é notevole

tu che l'hai vista dal vivo, a me è sembrata quella che montano sulla maserati o sbaglio?

Parecchio diversa, direi. Maserati ha la pedaliera come 8C, ovvero con acceleratore "a tavoletta" incernierato in basso e freno largo incernierato in alto. L'unica Maserati che mi viene in mente con pedaliera completamente incernierata in basso è MC12, che è comunque diversa.

dammi del cretino ma sai che le maserati non me le sono filate di pezza? non sono salito né guardato dentro nemmeno alla mc stradale

avevo notato solo l'acceletatore.. boh. non saccio

In effetti pare bella comunque

Certe "leggerezze" non sono comunque giustificabili da un diverso posizionamento commerciale...

Sì nel senso che fino ai '70 AR faceva auto, BMW Isette

E fino ai '90 la tenuta di strada ( a strade/gomme non perfette ) era merce sconosciuta a Monaco

Scherzi a parte, oggi AR non può e non vuole competere con BMW , in quanto in immagine il divario è troppo grande ( meno in meccanica ).

Ma questa 4C è un passo nella giusta direzione. Speriamo nei prossimi modelli.

Il mercato di riferimento scelto da Marchionne per Alfa sono gli USA e ha già detto a chiare lettere che l'Alfa Romeo competerà con BMW e Audi (come fascia di mercato) e piu precisamente proprio con BMW. Se la 4C è il biglietto da visita negli USA ne consegue che sia la prima di questa serie.

Ricordo che in una intervista aveva anche specificato che le Alfa che verranno nei prossimi 2-3 anni avranno prezzi competitivi rispetto a quei due marchi perché deve rifarsi un mercato ed è quindi disposto a "take a hit on the price".

intrvista dicembre 2011 addirittura http://www.motortrend.com/features/auto_news/2011/1112_alfa_romeo_and_maserati_future_plans_according_to_sergio/

Modificato 26 Marzo 201312 anni fa da RVC