ma che te ferga del clima!

Le palette del cambio sono ok? il contagiri e visibile? IMHO non serve altro...

Del design delle manopole della 4C e non se ne può parlare in questa discussione ad hoc

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/60417-design-delle-manopole-e-dei-comandi-della-plancia.html

per chi ci è salito: ma dalla posizione di guida i comandi del clima si vedono? Perché mi sembrano molto in basso e incassati sotto la consolle, insomma una posizione non proprio felice dal punto di vista ergonomico!

Anche il pulsantone delle 4 frecce mi pare in una posizione "scomoda" per l'attivazione in caso di emergenza, sembra fuori dalla visuale... poi bisogna anche capire quanto è alto il tunnel...

Il freno a mano-poggiabraccio sembra un po' invasivo, mi devo invece ricredere sul design del volante che inizialmente pensavo fosse troppo giocattoloso... alla fine è un 2 razze e mezzo, molto sagomato (utilissimo per entrare e uscire dall'abitacolo, ma non sono un fan dei volanti non tondi) e ben spesso. Mi sarei aspettato però la predisposizione ai comandi base almeno per la radio sul volante (utili anche nel caso uno voglia estrarre l'orrida Asteroid e mettere qualcosa di più decente), in fondo ce li ha anche la mia barbon ediscion... occhei che ha il volante grande come una pizza, ma tant'è.

Sulla radio... si sono proprio sforzati per rendere il tutto posticcio... sembra che il vano sia predisposto per ospitare una radio integrata con qualche pulsantino sparso nella corona esterna, ad esempio in corrispondenza delle tacchette incise nella plastica, ma che poi ci abbiano ripensato e abbiano sbattuto dentro all'ultimo una qualunque radio dall'aria simil gggiovine, tennologgica e multimidia

Si, i comandi clima si vedono. Essendo molto piccola, è tutto a portata di mano.

per chi ci è salito: ma dalla posizione di guida i comandi del clima si vedono? Perché mi sembrano molto in basso e incassati sotto la consolle, insomma una posizione non proprio felice dal punto di vista ergonomico!

Anche il pulsantone delle 4 frecce mi pare in una posizione "scomoda" per l'attivazione in caso di emergenza, sembra fuori dalla visuale... poi bisogna anche capire quanto è alto il tunnel...

Il freno a mano-poggiabraccio sembra un po' invasivo, mi devo invece ricredere sul design del volante che inizialmente pensavo fosse troppo giocattoloso... alla fine è un 2 razze e mezzo, molto sagomato (utilissimo per entrare e uscire dall'abitacolo, ma non sono un fan dei volanti non tondi) e ben spesso. Mi sarei aspettato però la predisposizione ai comandi base almeno per la radio sul volante (utili anche nel caso uno voglia estrarre l'orrida Asteroid e mettere qualcosa di più decente), in fondo ce li ha anche la mia barbon ediscion... occhei che ha il volante grande come una pizza, ma tant'è.

Sulla radio... si sono proprio sforzati per rendere il tutto posticcio... sembra che il vano sia predisposto per ospitare una radio integrata con qualche pulsantino sparso nella corona esterna, ad esempio in corrispondenza delle tacchette incise nella plastica, ma che poi ci abbiano ripensato e abbiano sbattuto dentro all'ultimo una qualunque radio dall'aria simil gggiovine, tennologgica e multimidia

io avrei messo una roba più pulita, questa ha anche il navi di cui mi frega poco, ma i tastini sono abbastanza sobri

di fatto no, sono un po' troppo corte come più volte evidenziato da altri

io avrei messo una roba più pulita, questa ha anche il navi di cui mi frega poco, ma i tastini sono abbastanza sobri

io avrei messo una roba più pulita, questa ha anche il navi di cui mi frega poco, ma i tastini sono abbastanza sobri

A me le palette del cambio non sono parse male, ma vanno valutate con la vettura in movimento.

da fermo (logicamente) le palette sono sembrate ben raggiungibili pure a me

p.s.

Io non sono da aiwa: o audiola o hinno hit