io prenderei la panda se non altro perché come design la i10 proprio non mi piace, e invece la panda mi risulta veramente simpatica

poi ovviamente sono gusti

Anch'io guarderei 2018. Ha prezzi concorrenziali con le citycar e ottimi contenuti (secondo me è pure bellina )

In realtà, dovento passare per le grinfie di mia moglie, è fondamentale sia corta e facile da parcheggiare (chiedilo al martoriato lato posteriore destro della mia passat).

Le strade di montagna che frequenterei io sono "tranquille", vedo che ci sono anche parecchie panda tra gli indigeni.

Io dico 208 1.2 vti active a 11500€ scontata.. fa 16kml.

Le segmento A imho vanno bene solo sr hai seri problemi di parcheggio

Dato che la signora thafey ha problemi a parcheggiare direi che 208 è da eliminare in quanto più grande delle candidate.

Tra le due Panda gpl con esp (non è detto che su quelle disponibili in rete ci sia) e sensori di parcheggio.

Tuttavia se l'uso è solo cittadino guarderei anche C1 e Twingo

La Panda da novembre 2014 dovrebbe avere l'ESP di serie.

Per verificarne la presenza basta guardare la plancetta. dietro il cambio deve esserci l'interruttore di ASR off , come in questa:

Panda, se ben accessoriata è un'ottima auto tuttofare , come i10, ma per quel prezzo andrei anch'io di 208 o meglio ancora di C3, ancora più scontata.

Panda, se ben accessoriata

Il problema è che - anche sulla Lounge - troppa roba rimane nella colonna "a richiesta", anzichè in quella "di serie".

Si ma quasi tutta a costi irrisori, che costa più al concessionario il tempo per metterla nell'ordine che i pezzi stessi

Il problema è che si parla di KM0....

Si ma quasi tutta a costi irrisori, che costa più al concessionario il tempo per metterla nell'ordine che i pezzi stessi

Ma se te li dimentichi, ti uccelli.....

Passi sulle Young che sono le versioni da prezzo.

Ma su Lounge, le mancanze criticate più volte (sedile frazionato, specchi elettrici) dovrebbero essere di serie essendo l'allestimento più ricco.

La vecchia emotion ti dava persino clima automatico e cerchi in lega (che ora paghi)

che poi, alla fine delle fini gli indispensabili sono specchi elettrici e sedile frazionato ( 250 euro in tutto ). considernado che clima ed ESP ci sono , ed anche i 4 airbags.

Al limite i fendinebbia se stai al nord.

sulle km0 ti devi armare di pazienza e controllare ( fastidio che non hai con la i10 )

A mio parere politica commerciale suicida. Spero che Panda sia l'ultima auto della vecchia gestione.

Spero che Panda sia l'ultima auto della vecchia gestione.

Vedendo MiTo e soprattutto Giulietta, ho paura di no.