2 ore fa, Eliocabaal dice:

Bboni, state bboni. Intendevo dire che 5 stelle alla stabilità fanno sorridere oggi, a 30 anni di distanza.

Ma anche oggi una macchina che rollasse tanto ma stesse in strada, prenderebbe 5 stelle.

Stabilita' vuol dire che non parte di culo, che si scompone poco, che fai quello che le dici

3 ore fa, Eliocabaal dice:

5 stelle per la stabilità fanno sorridere, l'Alfa 75 si coricava parecchio in curva, tanto rollio e le imbarcate erano piuttosto frequenti

 

2 ore fa, Alfa Romeo 83 dice:

parla della prova del 2.0 Turbo a 4 cilindri non del V6

si mi riferivo alla 4 cilindri TB ...che andava praticamente più della v6 turbo (toccherebbe capire perchè nello specifico)

19 minuti fa, TurboGimmo dice:

Ma anche oggi una macchina che rollasse tanto ma stesse in strada, prenderebbe 5 stelle.

Stabilita' vuol dire che non parte di culo, che si scompone poco, che fai quello che le dici

Esattamente.

Se guardi sul dizionario  trovi anche il contrario di stabilità = pugeot 206 cc (assieme alle ciginette 106\saxo nelle versioni specifiche)

6 ore fa, LucioFire dice:

 

si mi riferivo alla 4 cilindri TB ...che andava praticamente più della v6 turbo (toccherebbe capire perchè nello specifico)

Esattamente.

Se guardi sul dizionario  trovi anche il contrario di stabilità = pugeot 206 cc (assieme alle ciginette 106\saxo nelle versioni specifiche)

non mi risulta che la 4 cilindri andasse piu' della V6 turbo,anzi...

1 ora fa, Alfa Romeo 83 dice:

non mi risulta che la 4 cilindri andasse piu' della V6 turbo,anzi...

Dalle prove mi pareva che accelerazione e ripresa fossero a vantaggio della 4 cilindri 

47 minuti fa, LucioFire dice:

Dalle prove mi pareva che accelerazione e ripresa fossero a vantaggio della 4 cilindri 

la vedo poco probabile come cosa visto che il V6 aveva 201cv e il 4 cilindri 171...

6 ore fa, Alfa Romeo 83 dice:

la vedo poco probabile come cosa visto che il V6 aveva 201cv e il 4 cilindri 171...

si ma io ricordo che andava di più dalle prove e mi pare di aver chiesto pure spiegazioni qua.

i cv a volte c'entrano poco.

Se poi guardi qui (contro la thema però)

8 ore fa, LucioFire dice:

Dalle prove mi pareva che accelerazione e ripresa fossero a vantaggio della 4 cilindri 

Confermo, per lo meno nelle prove di Auto la 4 cilindri aveva un vantaggio di 2 o 3 decimi nello 0-100 Non ricordo della ripresa... in compenso la V6 Turbo sfiorava i 240km/h mentre la 4 cilindri si fermava intorno ai 225

Alfa Romeo Alfetta 1972

La lista delle concorrenti è da pianto.....nel senso che guardando la loro tecnica ti metti a piangere .

Eppure hanno tutte venduto molto più che alfetta ( Audi 100 oltre 800.000 esemplari ).

 

 

Stranamente il tanto criticato cambio dell'Alfetta aveva misurato tempi di cambiata inferiori a quello della 1750.