... e Seat l'AR di Spagna...

E aggiungerei per fortuna loro non sono diventate come gli obiettivi previsti inizialmente (Volvo e Alfa)...

E aggiungerei per fortuna loro non sono diventate come gli obiettivi previsti inizialmente (Volvo e Alfa)...

Pur essendo i due marchi attualmente in piena ricostruzione, direi che rimangono ancora due validi modelli a cui un marchio possa ispirarsi.

Tornando IT chissà se in questo "scazzo" abbia influenzato la querelle Suzuki, che IMHO poteva essere o quanto meno essere un buon partner per il marchio low cost.

Domanda:

Secondo voi questo non ha nulla a che vedere con eventuali operazioni di consolidamento di FCA in cui SM si prende la poltrona di tutto e presumo il gruppo VW si conquista la maggioranza di FCA?

Haha ma che c'entra FCA con questa storia? Nessuna casa automobilistica, ben che meno la micro FCA può scombussolare i piani alti di VAG ....per cosa poi? Booo

Comunque parlando di cose sensate, l'uscita di Piech potrebbe portare il gruppo VAG nel mondo della F1 .... mmm speriamo non usino la tecnica dei ricatti (e altro) stile Mercedes per avvantagiarsi

IMHO, sanno che la Cina presto cessera' d'essere la gallina dalle uova d'oro.

In USA non riescono a sfondare come si deve.

In Europa la concorrenza coreana si farà sentire nel medio termine, sempre più prepotentemente.

Sono a corto di idee e si affidano al meno vecchio dei due mentre continueranno la ricerca di soluzioni ai loro problemi.

BMW ha già tagliato le vendite in Cina.

Haha ma che c'entra FCA con questa storia?...

La FCA c'entra sempre.